蘭博基尼Urus 前臉造型更加時(shí)尚動(dòng)感，前大燈采用概念車的設(shè)計(jì)造型，增加LED大燈，在尾部造型設(shè)計(jì)上，同樣采用LED尾燈，采用經(jīng)典的“Y”字型樣式。底盤設(shè)計(jì)采用智能材料，底盤是鋁和鋼的混合，與無框鋁合金門等的設(shè)計(jì)，讓新車動(dòng)力性能更強(qiáng)。

作為蘭博基搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。特別是越野路況需要低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出，只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在滿足這一需求的同時(shí)提供z佳的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)速度和效率。

2021款蘭博基尼Urus車輛內(nèi)飾采用獨(dú)特的雙色配色方案，搭配座椅上的六邊形Q-Citura縫線和蘭博基尼盾形刺繡標(biāo)識(shí)，以及碳纖維和黑色陽極氧化鋁細(xì)節(jié)。全電控座椅是珍珠漆特別版的專屬可選配置，帶有通風(fēng)功能的Alcantara材質(zhì)座椅能夠帶來超凡舒適體驗(yàn)。   

2021款蘭博基尼URUS尾部你會(huì)首先看到他兩層的擾流板，這種雙層的擾流板起到很重要的作用，它的空氣可以從它的縫隙當(dāng)中流通下來，并且在導(dǎo)流板發(fā)生作用來形成真正有效的下壓力，紅色的y字形前后之間有這種設(shè)計(jì)元素之間的相互的呼應(yīng)，尾部看起來相當(dāng)?shù)亩?，在這個(gè)地方結(jié)合起來的時(shí)候他是非常的緊湊的，從外形上看，蘭博基尼Urus確實(shí)繼承了蘭博基尼的蠻牛形象，看著就比一般SUV兇悍，格柵是雙層設(shè)計(jì)，上半部分鏤空開口很大，底部包圍非常運(yùn)動(dòng)。大燈眼神看著殺氣十足，遠(yuǎn)近光、日行燈都是LED，轉(zhuǎn)向頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光是標(biāo)配。

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 配置方面，操控配置采用定速巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等，安全配置采用6個(gè)安全氣囊，內(nèi)部配置采用多功能方向盤、后排獨(dú)立空調(diào)、方向盤換擋等，座椅配備電動(dòng)座椅記憶、前排座椅加熱等。      　

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 這輛概念加入更多碳纖維套件，車重相比量產(chǎn)版Urus大幅降低了25%，動(dòng)力方面，新車維持了原廠動(dòng)力水平，繼續(xù)搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率650馬力，峰值扭矩850?！っ?2250-4500rpm的狂暴扭力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。  

蘭博基尼于2018年借助品牌自辦的蘭博基尼World Finals世界總決賽的場合，發(fā)表了全新的Urus ST-X Concept，這是Super SUV的版本，是為了統(tǒng)規(guī)賽量身打造的，這個(gè)嶄新的統(tǒng)規(guī)賽事將結(jié)合賽道與越野，預(yù)計(jì)將在2020年開始在單一品牌的錦標(biāo)賽中進(jìn)行比賽。該賽事將于2020在歐洲和中東舉行，這項(xiàng)賽事將在特別準(zhǔn)備的FIA認(rèn)可的賽道上進(jìn)行。