單梁起重機(jī)的操作要保證安全

單梁起重機(jī)操作時(shí)保證安全性的方法： 

    1、使用設(shè)備時(shí)應(yīng)該平穩(wěn)緩慢的移動(dòng)，避免突然吊裝移動(dòng)，吊裝物體之前，需要把吊索和吊鉤松弛的地方拉緊；葫蘆在起重之前，為了避免起升開(kāi)始的時(shí)候起吊物品擺動(dòng)，需要讓設(shè)備處于吊裝物的正上方，不應(yīng)該出現(xiàn)設(shè)備把起吊物品擺動(dòng)到設(shè)備以外的區(qū)域當(dāng)中；單梁起重機(jī)起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。設(shè)備要跟吊繩保持垂直，不要對(duì)設(shè)備進(jìn)行斜拉。  

   2、設(shè)備使用時(shí)要保證附近區(qū)域當(dāng)中所有人員遠(yuǎn)離起到物品，同時(shí)還要注意起吊物品的移動(dòng)速度以及移動(dòng)方式，起吊的時(shí)候不能超載，移動(dòng)吊裝物之前要保證吊具已經(jīng)所在吊鉤內(nèi)。 

　  3、無(wú)論任何情況，起吊物品都不能懸空停留，除非控制電源出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)電源出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，操作人員需要盡量的讓起到物品靠近地面，以防突然掉落造成危險(xiǎn);在起吊物品的時(shí)候，操作人員不能隨意的離開(kāi)控制區(qū)域；因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的工作特征，使得單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以到達(dá)不同的驅(qū)動(dòng)須要。吊繩變松的話，是不能起吊物品的，如果所有吊繩都沒(méi)辦法滿足使用條件的話，需要及時(shí)更換。 

　  4、單梁起重機(jī)在暫停使用的時(shí)候，需要把所有的吊索從設(shè)備的吊鉤上面卸下來(lái)，因?yàn)樵O(shè)備在移動(dòng)的時(shí)候，懸吊在吊鉤上面的吊索會(huì)造成一種潛在的危險(xiǎn)隱患；力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。操作人員不能在有人的上方運(yùn)送吊裝物，使用磁鐵或者真空吸盤設(shè)備的時(shí)候，需要特別謹(jǐn)慎，吊裝物很有可能墜落，因?yàn)榇盆F或者真空設(shè)備的動(dòng)力如果失效的話吊裝物就會(huì)墜落，所以使用的時(shí)候要特別注意。

單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)設(shè)置步驟

   下面給大家普及一下，防爆起重機(jī)的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)是怎么設(shè)置的： 　

　單梁防爆起重機(jī)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)?shù)蹉^、小車或橋架處于頂端位置上時(shí)自動(dòng)地使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。在小車和橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，單梁防爆起重機(jī)裝設(shè)終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)是為了限制向兩個(gè)方向的運(yùn)行。對(duì)于運(yùn)行速度小于30米/分的機(jī)構(gòu)，單梁防爆起重機(jī)應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機(jī)械擋板。用于防爆起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)被裝設(shè)在小車上，而橋架和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)在考慮到制動(dòng)行程的前提下裝設(shè)于軌道的相應(yīng)地位上。雙梁起重機(jī)工藝簡(jiǎn)單、組裝方便、適用性強(qiáng)、抗扭剛度好及自動(dòng)焊等優(yōu)點(diǎn)。 　

 　在一條軌道上有多臺(tái)防爆起重機(jī)進(jìn)行任務(wù)，或一個(gè)橋架上有多臺(tái)小車進(jìn)行工作的情況中，當(dāng)臨接的防爆起重機(jī)彼此靠近時(shí)，裝在起重每一臺(tái)上的終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)可以發(fā)揮作用，使這些防爆起重機(jī)或小車的運(yùn)行停止。電流應(yīng)在緩沖器間的間隔不小于1米的情況下就切斷。

本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種單梁葫蘆起重機(jī)。

常規(guī)的單梁葫蘆起重機(jī)上通常有多個(gè)電控裝置，分別用于控制行車大車運(yùn)行、電動(dòng)葫蘆的起升與小車的運(yùn)行。每個(gè)電控裝置的控制功能較單一，不經(jīng)濟(jì)。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置。

為解決上述問(wèn)題，本提供的技術(shù)方案是:一種單梁葫蘆起重機(jī)電控裝置，包括一個(gè)電控箱、用于驅(qū)動(dòng)大車來(lái)回行駛的大車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)小車來(lái)回行駛的小車控制單元、用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆上下起升的起升控制單元，所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設(shè)置于同一個(gè)所述電控箱內(nèi)。當(dāng)起重機(jī)的車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使單梁起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

在某些實(shí)施方式中，還包括端子排，所述端子排設(shè)置于所述電控箱內(nèi)并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。