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東營(yíng)中聯(lián)重科全科起重機(jī)服務(wù)站吊車(chē)救援「在線咨詢(xún)」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 09:55  

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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






汽車(chē)起重機(jī)維修時(shí)忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)    

在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量。






汽車(chē)起重機(jī)維修忌用砂布打磨軸瓦    

對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō),刮瓦是一項(xiàng)難度較高的工作,由于刮瓦技術(shù)很難掌握,所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求,為此,有人在更換軸瓦時(shí),為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的,因?yàn)樯安忌系哪チ]^硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi),柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。





忌螺栓擰得太緊    

小吊車(chē)在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專(zhuān)門(mén)規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。


起重機(jī)滑輪組維修

(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換;

(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;

(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm;

(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。





起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車(chē)部分維修

(1)起升機(jī)構(gòu)的軸:探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸,不允許有裂紋;

(2)電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查:應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求;

(3)卷筒和減速器軸線偏差:在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;

(4)小車(chē)輪距偏差:由于小車(chē)輪測(cè)量的小車(chē)軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm;




(5)小車(chē)軌道標(biāo)高偏差:當(dāng)小車(chē)軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm;

(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差:箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm;

(7)小車(chē)軌道接頭偏差:軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm;

(8)小車(chē)輪端面水平偏差:水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,1-測(cè)量長(zhǎng)度;

(9)小車(chē)輪端面偏差:不得大于D/400;




(10)小車(chē)輪踏面偏差:所有車(chē)輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm;

(11)小車(chē)輪距偏差:允許相對(duì)偏差為4mm。