空氣污染是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，我們必須重視這個(gè)問題，特別是不能隨意的排放污氣。負(fù)壓風(fēng)機(jī)，一種環(huán)保的降溫設(shè)備，不僅可以讓室內(nèi)溫度舒適，更能凈化空氣，讓大氣循環(huán)，給人們一個(gè)舒適的環(huán)境。

　    負(fù)壓式風(fēng)機(jī)的降溫原理：負(fù)壓式風(fēng)機(jī)是利用空氣對(duì)流、負(fù)壓換氣的降溫原理，由安裝地點(diǎn)的對(duì)向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內(nèi)悶熱氣體迅速?gòu)?qiáng)制排出室外,任何通風(fēng)不良問題均可改善,降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。

　作抽風(fēng)換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出異味氣體；一般化工廠等應(yīng)用較多。

一說到軸承，軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。3、維修故障較高的部件是風(fēng)機(jī)電機(jī)，電源電壓、超負(fù)荷工作都會(huì)導(dǎo)致燒壞電機(jī)，保護(hù)好電機(jī)部件降低維修率。

然而在中國(guó)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)身上的軸承缺別離了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，軸承沒有減少摩擦系數(shù)，反倒是增加了，做工的粗糙，校準(zhǔn)的不精密等等都是造成這一結(jié)果的根本所在。隨著近年來人力資源成本的不斷上漲，熟練技術(shù)工種流動(dòng)的加劇，這一現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。

1.使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消滅風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。

2.只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同進(jìn)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。

3.負(fù)壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）低投入：負(fù)壓風(fēng)機(jī)單機(jī)抽風(fēng)量大，適用面積廣，是中央空調(diào)總投資的1/5，同類通風(fēng)降溫工程價(jià)值很高。

5.風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。