電梯沒你想象的那么脆弱

事實上，電梯有許多安全裝置，通過多層級的控制來保障。首先是韌性非常好的專業(yè)曳引式鋼絲繩，其次是機房、轎廂頂部的急停開關，還有每層門上的機械電器連鎖，此外，井道頂部和底部都有限位、極限、限速三個開關，當電梯沖頂或者蹲底前，會阻止轎廂繼續(xù)運動。而當電梯梯速異常時，限速器會觸動安全鉗作動，夾住導軌阻止下落。在電梯底坑還安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面。

所以，電梯事故率僅為每一萬臺0.11人，遠遠小于交通安全事故率。而且大多數電梯事故都是人為因素引起的，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。

下集選控制電梯。下集選控制電梯集合電梯運行下方向的呼梯信號，如果乘客欲從較低的層站到較高的層站去，須乘電梯到底層后再乘電梯到要去的高層站。一般適用于住宅。并聯控制電梯。并聯控制電梯共用一套呼梯信號系統，把兩臺或三臺規(guī)格相同的電梯并聯起來控制。無乘客使用電梯時，經常有一臺電梯?？吭诖?，該梯稱為基梯；另一臺或兩臺則?？吭谛谐讨虚g預先選定的層站，稱為自由梯。  

電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應取得北京市質量技術監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應取得特種人員后，持證上崗。

電梯出現什么緊急情況可撥打110？

當電梯出現緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打110報警電話。

選購電梯時的注意事項有哪些?

采購部門的項目管理機制濃厚，需要配合整體的項目進展，處理項目變更，降低項目的履約風險。采購部門與項目管理部工作交叉，甚至沒有明確的劃分，設置一些行業(yè)龍頭企業(yè)合并了這兩個部門，整體管理外部的供應體系。采購計劃的來源多樣性，包括組裝要求、安裝要求、售后維護要求等等。不同的來源具有著不同的特性。