混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn)：

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時主泵送系統(tǒng)超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

    4. 擺動油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

     混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成。活塞的每個部分都用螺栓固定在一起。起到引導(dǎo)、密封和輸送混凝土的效果。

    輸送筒的前端與漏斗相連，后端與水箱相連，水箱經(jīng)過拉桿（或螺釘）固定在漏斗與水箱之間。輸送筒通常由無縫鋼管制成。混凝土輸送泵異堵管的原因分析：物堵管理論上講，堵管最易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據(jù)，可流通面積很小。礦用混凝土輸送泵因?yàn)殚L時間與水和混凝土接觸，酸堿物質(zhì)發(fā)作化學(xué)腐蝕，混凝土與輸送筒體外表沖突嚴(yán)重，輸送筒體內(nèi)外表鍍鉻，大大進(jìn)步了輸送泵的耐磨性和耐腐蝕性。

    湖南竹峰機(jī)械混凝土地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送設(shè)備中比較理想的一種，它將預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與泵送施工相結(jié)合，利用混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行中間運(yùn)轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送和澆筑。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。當(dāng)垂直高度較高時，設(shè)置插板閥管，在泵停時，關(guān)閥防止混凝土反流。