自上世紀(jì)80年代引進(jìn)國外塔機(jī)技術(shù)生產(chǎn)塔機(jī)至今0年。30年來中國塔機(jī)制造有了很大發(fā)展，但塔機(jī)的技術(shù)水平改進(jìn)不大。隨著科學(xué)的發(fā)展和時代進(jìn)步，塔機(jī)產(chǎn)品也會不斷改進(jìn)。

　　未來塔機(jī)產(chǎn)品的變化有三個方面趨勢：一是中型塔機(jī)（63t.m~500t.m）平頭化趨勢、大型塔機(jī)（600t.m以上）動臂化；二是塔機(jī)三大機(jī)構(gòu)技術(shù)性能會不斷改進(jìn)，特別是起升機(jī)構(gòu)的性能會不斷提高；三是數(shù)字技術(shù)在塔機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用會不斷普及。

這對塔機(jī)的塔身是很不利的）。而動臂式塔機(jī)變幅作業(yè)時是改變起重臂角度，起重臂在理論上主要承受壓力，因此，其起重臂和塔身截面，都可相對較小。

　　b.平衡臂較短。由于動臂塔機(jī)的變幅是改變起重臂角度的，起重臂不產(chǎn)生額外的附加力矩，因此塔機(jī)的平衡臂可以做得相對較短。對于超高建筑的群塔作業(yè)，動臂塔機(jī)這一優(yōu)勢是水平衡臂塔機(jī)的。

動臂塔機(jī)的舉高性。動臂塔機(jī)變幅的舉高性，使塔機(jī)安裝高度相對較低，同時可大限度減少對施工場地區(qū)域外空間的。

　　當(dāng)然，動臂塔機(jī)也存在變幅能量消耗較大等缺點(diǎn)。

　　塔機(jī)三大機(jī)構(gòu)的技術(shù)性能會不斷提高

　　塔機(jī)的三大機(jī)構(gòu)（起升、回轉(zhuǎn)、變幅），特別是起升機(jī)構(gòu)的性能，對塔機(jī)總的性能至關(guān)重要。但目前我國塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)，技術(shù)水平和性能差距較大，水平較高的有采用德國“弗蘭德”直交圓柱齒輪減速器的LVF變頻起升機(jī)構(gòu)，波坦MC320塔機(jī)一字型機(jī)構(gòu)等。