選購煤倉襯板要留意三點(diǎn)

　   選購煤倉襯板要留意三點(diǎn)，機(jī)械強(qiáng)度能否高、運(yùn)用范圍能否廣、能否比重輕不吸水等。為什么要看這三點(diǎn)，細(xì)致的優(yōu)點(diǎn)下面逐一為您解析。

   　襯板是球磨機(jī)的脆弱部分。 在工廠的工作中，襯板將不斷受到鋼球和材料的沖擊和剝落，并且還會(huì)受到漿料的腐蝕。 另外，諸如礦物，襯板和鋼球材料，硬度，安裝和操作條件等因素也會(huì)導(dǎo)致襯套持續(xù)磨損和損壞。 那么我們應(yīng)該如何處理襯里磨損問題并提高軋機(jī)的生產(chǎn)能力呢？

　   一、合理選擇鋼球和襯套。 就硬度而言，球磨機(jī)襯套與鋼球的硬度比應(yīng)控制在（0.85-0.9）之間。 鋼球的硬度是煤粉硬度的1.7倍。 在材料方面：ZGMn13襯套的金相組織為熱處理后的奧氏體。另外，要合理確定鋼球的球直徑。

　   二、低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整球磨機(jī)的輸煤量。將襯板的固定和收緊楔形孔設(shè)計(jì)成弧形，以避免應(yīng)力集中在那里。嚴(yán)格控制介質(zhì)，減少煤石含量，提高煤的可磨性系數(shù)。對(duì)于具有新襯里的球磨機(jī)，根據(jù)其特性，請(qǐng)使用硬度稍低的鋼球1到2個(gè)月。

　   此外，在提高襯套的硬度和韌性之后，請(qǐng)使用硬度稍高的鋼球，這樣可以增加襯套的使用壽命。及時(shí)消除設(shè)備缺陷，防止襯里損傷擴(kuò)大，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。嚴(yán)格檢查襯板的安裝質(zhì)量。 如果襯管與出管不匹配，則可以更換襯管或可以對(duì)出管進(jìn)行局部維修。 不得由于螺栓孔未對(duì)準(zhǔn)而用力擰緊固定的緊固楔塊。

?哪些價(jià)值是超高分子量聚乙烯襯板所具備的

　　超高分子量聚乙烯襯板不只保存了超高分子量聚乙烯抗沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自光滑性能優(yōu)秀等質(zhì)量，一同能夠稱心客戶的不一樣的性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板，該襯板點(diǎn)著難度高、脫離火源后可在3-10秒內(nèi)主動(dòng)熄滅。

　　并且不滴落、煙量小、蒸發(fā)氣體對(duì)人體無害、經(jīng)國(guó)度阻燃材料研討室檢查后，肯定超高分子量聚乙烯板為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推行和運(yùn)用價(jià)值，超高分子量聚乙烯襯板在運(yùn)用的時(shí)分。

　　是應(yīng)用了其力學(xué)性能不高，常用作金屬的面料材料，將金屬的強(qiáng)度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能聯(lián)絡(luò)在一同。阻燃型高分子聚乙烯板，普遍用于中國(guó)的電力、煤礦、鋼鐵、水泥、焦化等職業(yè)，有用避免因煤炭自燃以及其它要素構(gòu)成的著火表象。

車廂襯板加工工藝特性：

       車廂襯板的原料聚乙烯吸濕性小，加工前其粒料一般不需干燥。一般的聚乙烯的流動(dòng)性好，成形時(shí)易充滿模腔，特別適宜成形形狀復(fù)雜的薄壁制品。聚乙烯在低溫、高剪切速率下加工(如吹瓶)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)彈性湍流現(xiàn)象(即出現(xiàn)熔體斷裂、裂紋、竹節(jié)等)和鯊魚皮現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致車廂襯板制品表面毛糙或開裂，生產(chǎn)中應(yīng)力求避免。

　　車廂襯板熔體是典型的非牛頓流體.其表觀黏度隨剪切速率的增大而降低。不同密度的車廂襯板，其表觀黏度對(duì)剪切速率的敏感程度不同，加工性不同，比較結(jié)果如下表所示。成形時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的高分子材料選擇合適的加工工藝。