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發(fā)布時(shí)間：2021-08-17 04:34
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G5-51，Y5-51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)
1、用途 G5-51，Y5-51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)，適用于火力發(fā)電廠中2～670t/h蒸汽鍋爐的送引風(fēng)系統(tǒng)，也滿足了流化床爐的高壓頭性能參數(shù)的要求。該系列風(fēng)機(jī)也可用于除塵，礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。
送風(fēng)機(jī)輸送的為空氣，引風(fēng)機(jī)輸送的為煙氣或含雜質(zhì)顆粒的氣體。含雜質(zhì)深度小于200mg/m3時(shí)可用4年以上。如含雜質(zhì)大也可使用，但使用壽命將縮短。送、引風(fēng)機(jī)最高使用溫度不得超過250℃。
2、形式
1）送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)制成單吸入形式。機(jī)號(hào)№8～29.5各20個(gè)機(jī)號(hào)共40種規(guī)格。
2）每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)兩種形式。
3）風(fēng)機(jī)出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出口角度表示。
4）風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式（即懸臂結(jié)構(gòu)），電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)連接均采用彈性聯(lián)軸器，直聯(lián)傳動(dòng)。
5）產(chǎn)品全稱舉例如下：
G5-51-1№18D右90度
Y5-51-1№18D左0度
其中：G、Y分別表示鍋爐送風(fēng)機(jī)與鍋爐引風(fēng)機(jī)，5為最高效率點(diǎn)的壓力系數(shù)10倍化整，51為比轉(zhuǎn)速，1為第一次設(shè)計(jì)，№18表示葉輪直徑1800mm。
離心風(fēng)機(jī)和離心壓縮機(jī)性能分析及常見問題
1、離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。而離心壓縮機(jī)，又稱徑流壓縮機(jī)，是排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動(dòng)的透平壓縮機(jī)。
2、離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。4、9-19離心通風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為A/D兩種：A式：電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)簡(jiǎn)單。而離心壓縮機(jī)廣泛用于各種工藝流程中，用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體，并提高其壓力。
3、離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本上相同，離心壓縮機(jī)小流量受喘振工況的限制，大流量受阻塞工況的限制。
離心風(fēng)機(jī)近期方式的結(jié)構(gòu)形式 離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣方式有單側(cè)進(jìn)氣（單吸）和雙側(cè)進(jìn)氣（雙吸）兩種。
單吸通風(fēng)機(jī)又分單側(cè)單級(jí)葉輪和單側(cè)雙級(jí)葉輪兩種。在同樣情況下，雙級(jí)葉輪產(chǎn)生的風(fēng)壓是單級(jí)葉輪的兩倍。
雙吸單級(jí)通風(fēng)機(jī)是雙側(cè)進(jìn)氣、單級(jí)葉輪結(jié)構(gòu)。在同樣情況下，這種風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的流量是單吸的兩倍。
在特殊情況下，離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口裝有進(jìn)氣室，按葉輪“左”或“右”的回轉(zhuǎn)方向，各有五中不同的進(jìn)口角度位置。
離心風(fēng)機(jī)速度不穩(wěn)定應(yīng)怎么辦
柜式離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)直流式調(diào)速電機(jī)，其速度的快慢是通過可調(diào)電阻改變可控硅的導(dǎo)通角度，再由可控硅控制整流后到達(dá)電機(jī)兩端的電壓，以達(dá)到控制速度的目的，電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，從原理上分析，以下四種情況都有可能。
?。?）四個(gè)整流二極管中的某一只有問題
（2）電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測(cè)量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明電位器是好的，再測(cè)量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動(dòng)現(xiàn)象，再一邊測(cè)量一邊搖動(dòng)，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。五、對(duì)耐溫離心風(fēng)機(jī)，要注意氣體溫度的變化，是否有超過離心風(fēng)機(jī)允許的高溫度。
?。?）可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。
?。?）可調(diào)電阻，因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長(zhǎng)了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。（二）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)1)如發(fā)現(xiàn)流量過大，或短時(shí)間內(nèi)需要較小的流量時(shí)，可利用調(diào)節(jié)門進(jìn)行調(diào)節(jié)。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。
