1、在地面吊物時(shí)，視野好，環(huán)境好，選好支車(chē)位，出桿不用太長(zhǎng)，因活而宜。

2、當(dāng)高空作業(yè)時(shí)，可能要出全桿，這時(shí)容不得半點(diǎn)馬虎，要注意觀察指揮員給的手勢(shì)和信號(hào)。

3、車(chē)的前后左右的吊重量是不定的，各個(gè)車(chē)都有自己的特點(diǎn)。

4、當(dāng)?shù)跗鹬匚锇阉偷揭粋€(gè)吊車(chē)不能承受的距離時(shí)，應(yīng)控制重物與地面的距離，不要離地面過(guò)高，以防不測(cè)。

5、當(dāng)?shù)踔氐奈镏貢r(shí)，本來(lái)?xiàng)U 鉤 物三點(diǎn)一線，可為什么一起它還是往前跑呢原因是由于桿的重量，加上物重，大桿會(huì)下垂，垂直度也就變了，解決方法是應(yīng)先起點(diǎn)大臂，在起鉤，這樣還不好，應(yīng)該吊離地面時(shí)不忙起高，應(yīng)該在地上輕點(diǎn)一下，這樣就穩(wěn)了。

輪胎（包括備胎）氣壓的檢查也非常重要，輪胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱，并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時(shí)，滾動(dòng)阻力和油耗增加，會(huì)影響車(chē)輛的操控，嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過(guò)高，則使車(chē)聲重量集中在輪胎中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車(chē)輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件，幾乎所有的汽車(chē)的行駛性能都與輪胎有關(guān)，因此，輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車(chē)輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車(chē)輛維護(hù)相同，分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。

拉桿式從左到右，回轉(zhuǎn)，伸背，變幅，卷?yè)P(yáng)。先導(dǎo)式，左手柄，前后推小鉤，左右推回轉(zhuǎn)。右手柄，前后推主鉤，左右推變幅，伸背

隨車(chē)吊的操作跟其它的車(chē)輛是不同的，因?yàn)殡S車(chē)吊裝有吊機(jī)，稍有不慎就會(huì)有翻車(chē)的危險(xiǎn)，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的操作人員必須掌握一定的專業(yè)知識(shí)，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

在隨車(chē)吊的運(yùn)行中一定要注意以下幾點(diǎn)：

1. 要了解其中貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，要學(xué)會(huì)根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。