臨時(shí)支護(hù)的操作過程及要求

1、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工藝流程

巷道機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工藝流程

施工夠一個(gè)循環(huán)距離后→打開側(cè)護(hù)板→升機(jī)載支護(hù)（綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖）→打開側(cè)護(hù)板→敲幫問頂→驗(yàn)收巷道規(guī)格、畫眼定位→降機(jī)載支護(hù)→敲幫問頂→將金屬網(wǎng)放在機(jī)載支護(hù)上→升機(jī)載支護(hù)（綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖）→永支護(hù)頂錨桿→降機(jī)載臨時(shí)支護(hù)→收側(cè)護(hù)板→綜掘機(jī)退至工作面迎頭5m以外，綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖，截割加蓋護(hù)罩→永支護(hù)幫錨桿→清理浮煤→進(jìn)行下一循環(huán)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿加固技術(shù)在工程中的應(yīng)用十分廣泛。目前，它已經(jīng)在地下工程、邊坡工程、結(jié)構(gòu)抗浮工程、深基坑工程、重力壩加固工程、橋梁工程以及抗傾覆、抗震工程的地層錨固應(yīng)用中得到了發(fā)展。近年，我國正在進(jìn)行的高速鐵路、跨海大橋、海底隧道、地鐵等在內(nèi)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所遇到地基處理、邊坡加固、地下空間結(jié)構(gòu)加固、水下空間結(jié)構(gòu)堅(jiān)固等各方面的問題中，將錨桿加固方式得到了很大的擴(kuò)展。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

標(biāo)錨孔注漿

（1）錨桿注漿錨固段遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時(shí)應(yīng)采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。

（2）注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法（注漿壓力一般為2.0MPa左右），直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在30min內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿2～3次，確?？卓跐{體充滿。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制