牌照定位自然環(huán)境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關鍵。首先對采集到的視頻圖像進行大范圍相關搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，然后選定一個好的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。自動核對車輛在場時間，計算繳費金額，進行LED繳費顯示，實現(xiàn)臨時車輛放行。

產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假l牌照等等；實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。智能高清攝像機內(nèi)部集成工業(yè)級逐行掃描CCD和高速DSP芯片，獨立完成整個圖像抓拍、車牌識別、車身顏色識別、車速獲取等功能，車輛信息獲取完成后由結果裝配與通訊模塊打包通過以太網(wǎng)上傳終端服務器，增強系統(tǒng)處理能力，使系統(tǒng)結構清晰簡潔，擴展方便。

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，且性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。本系統(tǒng)具有出入車輛車牌自動識別比對放行、車輛自動計費管理、圖像采集、車流量定時統(tǒng)計等多種功能，管理人員通過軟件可以實時查看對應車輛信息、進出時間、繳費記錄，并形成相關報表。

內(nèi)場     圖像識別算法模塊集成在后端控制中心等處，原始圖片或視頻流壓縮后經(jīng)過網(wǎng)絡傳輸?shù)胶蠖诉M行識別，具有一定的延遲性，但該類方式，基于強大的計算機處理能力，故辨識精度和速度都要高，一套系統(tǒng)能識別多臺攝像機圖像。其維護較為方便，但辨識率受制于視頻流壓縮，且存在網(wǎng)絡延遲的問題。Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現(xiàn)了車輛l牌照的自動識別系統(tǒng)。