一體化太陽(yáng)能路燈在環(huán)保企業(yè)的奉獻(xiàn)，一體化太陽(yáng)能路燈以它環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、安裝便捷等的優(yōu)點(diǎn)，悄悄的進(jìn)入了城市的大街小巷，一體化太陽(yáng)能路燈究竟能為綠色環(huán)保出是多少力呢？ 1 環(huán)保節(jié)能經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，每一個(gè)一體化太陽(yáng)能路燈全是一個(gè)相對(duì)性單獨(dú)的系統(tǒng)軟件，在安裝工程施工時(shí)不用預(yù)埋件電纜線，也不用基坑開(kāi)挖地面，節(jié)約了非常一部分資金投入和安裝花費(fèi)；再聊耗電量，一盞一般道路路燈一天的閃燈時(shí)間為6鐘頭上下，用電量約為2度，一年必須300多元化水電費(fèi)，一個(gè)市區(qū)按300盞道路路燈測(cè)算，一年就花銷近十萬(wàn)元，用了一體化太陽(yáng)能路燈就我省下了。 據(jù)報(bào)道，全國(guó)各地每一年增加室外照明燈具五千萬(wàn)盞，假如太陽(yáng)能路燈能占據(jù)千分之一，一年就能給我國(guó)節(jié)約上億度電。 2綠色環(huán)保 一體化太陽(yáng)能路燈關(guān)鍵由四單位組成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池板和控制板。光伏組件在白天消化吸收陽(yáng)光照射，將太陽(yáng)能發(fā)電轉(zhuǎn)換為電磁能存儲(chǔ)在太陽(yáng)能電池板內(nèi)，到夜里天黑了時(shí)便充放電照明燈具。 一般好天和，在強(qiáng)光設(shè)下，填滿電要是4鐘頭，每一次電池充電進(jìn)行后數(shù)能夠確保5天之上，不斷連陰雨三天也可一切正常工作中。 總而言之，在耗能越來(lái)越大的城市中，城市用電早已不敵其重：工業(yè)生產(chǎn)用電、家中用電量近些年都持續(xù)上升，逐漸飆升，許多城市用電高峰期的拉閘限電也是普遍。假如一體化太陽(yáng)能路燈能普遍普及化，那么就極大地緩解了城市的用電工作壓力。

　　3、電路：安裝專用太陽(yáng)能防雷器。防雷器主要根據(jù)太陽(yáng)能路燈的電源電壓進(jìn)行設(shè)計(jì)，雷電天氣時(shí)，太陽(yáng)能路燈的電路會(huì)由靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)突峰電壓或突峰電流穿過(guò)，影響LED太陽(yáng)能路燈設(shè)備。太陽(yáng)能路燈專用防雷器就是可以對(duì)電源線路浪涌電壓進(jìn)行保護(hù)，可以避免同一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積太陽(yáng)能路燈雷擊損壞現(xiàn)象。

1、太陽(yáng)能路燈路線出現(xiàn)脆化或是斷掉 這一狀況要把路線開(kāi)展認(rèn)真仔細(xì)，假如太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)軟件異常工作中，太陽(yáng)能發(fā)電控制器LED不容易亮或是閃動(dòng)。再次把電線開(kāi)展聯(lián)接。 2、太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)軟件的構(gòu)件損壞 假如構(gòu)件損壞，要立即開(kāi)展檢修或是拆換新的。 3、太陽(yáng)能路燈的控制器插錯(cuò) 針對(duì)太陽(yáng)能路燈的亮燈而言，一般全是由控制器開(kāi)展操縱的，假如太陽(yáng)能路燈時(shí)亮?xí)r沒(méi)亮，亮的時(shí)間較為短，白天亮，夜里沒(méi)亮或是一直都亮著，這個(gè)問(wèn)題較為顯著是由于控制器出現(xiàn)了難題，處理回答是再次聯(lián)接控制器。假如太陽(yáng)能路燈控制器沒(méi)有一切顯示燈亮，表層控制器常見(jiàn)故障，要再次選購(gòu)相一致的控制器。 4、太陽(yáng)能路燈電瓶出現(xiàn)難題 例如正負(fù)接錯(cuò)，接觸不良現(xiàn)象，使用期期滿，電瓶出現(xiàn)損壞的狀況，造成 太陽(yáng)能路燈不可以工作中，工作電壓較為低。