打第三節(jié)樁，設計采用60型柴油錘施打并收錘，由于當時租用60型柴油錘較為困難，中間停歇整整一個月，結果用60型柴油錘施打第三節(jié)樁時40%以上的樁頭或接頭被打壞，造成重大施工質量事故。當然，為適當提高打樁速度，可以采用流水打樁施工作業(yè)法，但需在本臺班內(nèi)將這批流水作業(yè)的樁全部打至持力層。

     當?shù)刭|條件復雜、持力層起伏較大時，試打樁數(shù)量可適當增多。試打樁的規(guī)格、長度及地質條件應有代表性，應選在工程地質鉆探孔四周，施打條件應與工程樁一致。通過試打樁，可以了解管樁的可打性，驗證選錘的合理性，在保證承載力設計值的前提下提出比擬適合實際的可操作的收錘標準。

        用實測曲線擬合法判斷樁的承載力。當打樁分析儀顯示器顯示瞬時阻力值為Quk/a或γsp·R/a時停止錘擊，測出樁的入土深度，測繪出收錘回彈曲線，量出最后貫入度和樁土彈性壓縮量Cp Cq值，記錄每米沉樁錘擊數(shù)，以及最后一米沉樁錘擊數(shù)。

    為了防止樁受錘擊時產(chǎn)生過大的沖擊應力而使樁頭打爛擊碎，過去在抉擇自由落錘打樁時，一般遵循“重錘低擊”的原則來進行選錘。其實柴油錘也需遵循“重錘低擊”的選錘原則。