加速傳感器顧名思義就是一種能夠測量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì)，分別是角加速度計(jì)和線加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種類別，分別是壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、 電容 式傳感器、伺服式傳感器。加速度傳感器是一種利用感受加速度并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的方式來測量加速力(加速力即指作用于物體上使物體處于加速過程中的力)的設(shè)備。目前已在汽車安全、智能產(chǎn)品、游戲控制等眾多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用。目前,壓阻式加速度傳感器多采用如圖1所示的“梁-質(zhì)量塊”結(jié)構(gòu),主要包括質(zhì)量塊、支撐梁和壓敏電阻3個(gè)基本元件。

石英撓性加速度計(jì)抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣泛用于其它工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)結(jié)構(gòu) 軛鐵由溫度系數(shù)低，導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用無心磨床加工。廊坊市航新儀器儀表有限公司秉承“誠信務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“軍民融合，開拓創(chuàng)新，質(zhì)量至上，精益求精”的經(jīng)營宗旨，恪守“精準(zhǔn)、專業(yè)”的產(chǎn)品理念；本廠1995年，1998年兩次通過航天一分院704所質(zhì)量認(rèn)證和工藝評審認(rèn)證，2001年通過中國航天工業(yè)總公司產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。不斷提升公司核心競爭力，為廣大客戶提供高質(zhì)量的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。

加速度傳感器又叫G-sensor，獲取的是x、y、z三軸的加速度數(shù)值。

該數(shù)值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。

將手機(jī)平放在桌面上，x軸默認(rèn)為0，y軸默認(rèn)0，z軸默認(rèn)9.81。

將手機(jī)朝下放在桌面上，z軸為-9.81。

加速度傳感器可能是較為成熟的一種mems產(chǎn)品，市場上的加速度傳感器種類很多。

三軸加速度傳感器型號(hào)對不同的應(yīng)用場景，也在特性上體現(xiàn)為不同的規(guī)格。軸加速度傳感器對用戶操控動(dòng)作的轉(zhuǎn)變還可轉(zhuǎn)化為許多趣味性的擴(kuò)展功能上，加速度傳感器的選取還需要考慮滿量程（Full Scale，F(xiàn)S）、靈敏度及解析度等元件的特性。用戶需根據(jù)自身的具體需要選取更適合的產(chǎn)品。石英撓性加速度計(jì)可應(yīng)用于各種線加速度、振動(dòng)加速度的測量，經(jīng)轉(zhuǎn)換后可應(yīng)用于速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測量，用于運(yùn)載火箭、飛機(jī)、艦船等加速度測量、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，巖土地基鉆孔測斜及石油鉆井、連續(xù)測斜系統(tǒng)。