乘龍H5后八平板運(yùn)輸車評(píng)測(cè)

駕駛室采用乘龍H5排半帶臥結(jié)構(gòu)，空間較大，乘坐比較舒適。由于駕駛室較高，出入不太方便，所以該車駕駛門板下方設(shè)有兩級(jí)登車踏板。踏板采用鋁合金材質(zhì)制成，打孔處理，既耐用又防滑。

整車搭載玉柴330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率為243KW，大扭矩為1280?！っ?。眾所周知玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性都是比較不錯(cuò)，其優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、馬力大、油耗低、扭矩大、維修方便等。

由于該車需要拉載大型挖掘機(jī)，那么承載力肯定不能差，所以該車采用11/11/13的鋼板彈數(shù)來增大車輛的承載性能。

上裝花紋板采用8mm厚花紋板，板長(zhǎng)為8.4米，對(duì)于大型挖掘機(jī)來說長(zhǎng)度綽綽有余。橫梁采用6mm厚方鋼，整根貫穿式設(shè)計(jì)，承載性能杠杠的。

尾部爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋加固處理，堅(jiān)固耐用，便于挖掘機(jī)上下。后支腿的設(shè)計(jì)可在作業(yè)時(shí)放下，有效保證車輛的平穩(wěn)性，這樣挖掘機(jī)上下車時(shí)不會(huì)發(fā)生翻車或翹頭事故。

東風(fēng)柳汽家族高車型

乘龍H5作為東風(fēng)柳汽家族中的高車型，所具備的緊湊型高頂平地板駕駛室成為其打開普及化干線物流運(yùn)輸?shù)娘怠?/p>

乘龍H5的黑色塑料中網(wǎng)采用了近似的霸氣造型設(shè)計(jì)，其上方設(shè)有柳汽專屬的立體鍍鉻金屬標(biāo)識(shí)。家族式的LED大燈、霧燈，有效提升長(zhǎng)途行車過程中的主動(dòng)安全性。保險(xiǎn)杠采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的分體組合設(shè)計(jì)，這樣卡友在后期更換、維護(hù)過程中更加簡(jiǎn)便實(shí)用。

乘龍H5雖然是一款高車型，但是在諸多細(xì)節(jié)方面也是值得稱贊。例如，寬體輪眉上方設(shè)有醒目的輔助轉(zhuǎn)向警示燈，并結(jié)合內(nèi)置的語音系統(tǒng)提升改善長(zhǎng)途行車過程中的主動(dòng)安全性。除此之外，這款車型還使用了寬體車門護(hù)板，兼具低風(fēng)阻以及整潔的作用。

乘龍H5大單橋載貨車

駕駛室內(nèi)空間大 儲(chǔ)物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國(guó)內(nèi)商用車中比較常見的“近乎平地板”的設(shè)計(jì)，雖然不是純平，但是中間的臺(tái)階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計(jì)，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機(jī)們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進(jìn)行了優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間行駛腿部、腳部，也不會(huì)特別累。