長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)?主要特點(diǎn)：

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)的特點(diǎn)是氣壓高，輸送間隔長(zhǎng)、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低，并對(duì)谷物有粗略的清選和脫水作用，可用于單獨(dú)吸送、壓送、或吸、壓混合輸送，只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等全位輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹(shù)脂等顆粒狀物料。長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)適應(yīng)范圍：主要應(yīng)用在倉(cāng)庫(kù)、糧食加工廠、小噸位碼頭，用于吸缷散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆料狀化肥、塑料、水泥等的起缷，尤其適用于倉(cāng)庫(kù)物料的進(jìn)出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。特別合用于大型糧庫(kù)的補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛以及農(nóng)場(chǎng)、糧食加工和啤酒、釀造等行業(yè)在出產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)等機(jī)械化功課。

有特殊要求的，我廠可根據(jù)用戶需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)，專業(yè)制造，新開(kāi)發(fā)的TH系列E型輸送機(jī)增設(shè)了中間除塵器，和局部深層糧食吸取的專用吸咀，可深入到糧食層6米以下局部取糧，特別合用于平方倉(cāng)，土堤倉(cāng)等因透風(fēng)不良而引起的局部高溫糧的提取，可節(jié)省大量的人力、物力和時(shí)間。長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)是輸送機(jī)械中的一種，該機(jī)械主要是利用具有一定速度和壓力的空氣，帶動(dòng)粉狀、粒狀物料在密封通道內(nèi)沿設(shè)定管路方向輸送的設(shè)備。

曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司（簡(jiǎn)稱農(nóng)友機(jī)械，下同），注冊(cè)資金300萬(wàn)，員工100名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事中小型機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易和相關(guān)工程承接的新興專業(yè)廠家。

   “農(nóng)友、農(nóng)友，三農(nóng)之友”，2016年春，我們匯集了一批擁有多年機(jī)械制造和銷售經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“服務(wù)三農(nóng)，友達(dá)天下”的經(jīng)營(yíng)理念，認(rèn)真、踏實(shí)地邁出前進(jìn)路上的每一步，農(nóng)友機(jī)械現(xiàn)已步入正軌并初具規(guī)模，眾多產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)中占有一席之地

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機(jī)。由于靜電除塵器多電場(chǎng)，具有灰粉粒度分級(jí)的作用，可實(shí)現(xiàn)粗、中、細(xì)灰級(jí)處理并貯存。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

   長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)技術(shù)在糧食系統(tǒng)的應(yīng)用

   由于氣力輸送在完成物料輸送的同時(shí)，對(duì)糧食加工工藝十分有益，如提高產(chǎn)量，減少糧食霉變生蟲(chóng)，改善車間衛(wèi)生環(huán)境，節(jié)約維修費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)等，現(xiàn)在全國(guó)大多面粉廠、碾米廠、雜糧加工廠都采用了氣力輸送，并且逐步擴(kuò)大到榨油廠、飼料廠等。近年來(lái)電廠干灰輸送大多使用倉(cāng)泵，但就目前運(yùn)行情況看使用倉(cāng)泵由于氣壓高，耗電量大，維修費(fèi)用高等原因，既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源，給儲(chǔ)運(yùn)煤灰?guī)?lái)不便。在庫(kù)、廠、站之間的聯(lián)系，面粉、麩皮、麩糠、油餅等成品和副產(chǎn)品的發(fā)放等也逐漸采用了氣力輸送。

  糧食行業(yè)氣力輸送形式有負(fù)壓輸送和正壓輸送兩種。在面粉廠的制粉車間，由于被輸送物料需要降溫冷卻，除塵吸濕，因此廣泛采用氣力吸送形式。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。對(duì)于生產(chǎn)專用粉的面粉廠，面粉在配粉過(guò)程中的輸送及散裝發(fā)運(yùn)過(guò)程多采用氣力壓送形式，這主要是考慮到輸送的靈活性和長(zhǎng)距離、高濃度、小風(fēng)量。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)介紹

在電力設(shè)備的使用過(guò)程中，我們會(huì)用到各類系統(tǒng)設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)的應(yīng)用很常見(jiàn)，今天小編就來(lái)給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

氣力輸送系統(tǒng)在進(jìn)料過(guò)程中，物料通過(guò)專用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。如：高爐煤粉的輸送和噴炭，高爐熔爐中煙渣卸出，白云石粉等爐襯材料的輸送，電爐泡沫渣埋弧技術(shù)中炭料的輸送噴炭，爐前與中央化驗(yàn)室試樣的風(fēng)動(dòng)送樣，沖天爐鐵屑的噴系統(tǒng)，以及運(yùn)用發(fā)送罐將脫硫劑、脫磷劑、脫硅劑等用氮?dú)鈬娝偷饺廴诘慕饘僖褐械?。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號(hào)，專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合，同時(shí)向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。

當(dāng)輸送管線接近變空時(shí)，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動(dòng)發(fā)送罐專用進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)的長(zhǎng)處

長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)與其他輸送機(jī)械相比，有以下長(zhǎng)處。

　　1）輸送管道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，占據(jù)地上和空間小，走向靈活，管理簡(jiǎn)略。

　　2）物料在管道內(nèi)密閉運(yùn)送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚(yáng)量很少，環(huán)境衛(wèi)生較好。

　　3）長(zhǎng)距離粉煤灰裝車機(jī)設(shè)備操作控制容易完成自動(dòng)化。

　　4）輸送量和運(yùn)送間隔較大，可沿任意方向運(yùn)送。

　　5）可把輸送和有些工藝過(guò)程（枯燥、冷卻、混合、分選等）聯(lián)合進(jìn)行。