建筑垃圾處理——實(shí)現(xiàn)分類(lèi)堆放處置

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實(shí)現(xiàn)分類(lèi)堆放處置，提高再生利用效率建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后,大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線(xiàn)和各種廢鋼配件等金屬,可經(jīng)簡(jiǎn)單分揀、集中、重新回爐后,就可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后,可以代天然砂石骨料,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等,還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。

建筑垃圾處理流程及要求

（一）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可將建筑垃圾大致分為：可回收垃圾、不可回收垃圾。

（二）各施工單位建立垃圾分類(lèi)處理體制：修建垃圾堆放區(qū)、配備相應(yīng)垃圾清理工具、落實(shí)專(zhuān)職人員進(jìn)行垃圾分類(lèi)收集、及時(shí)清運(yùn)垃圾出場(chǎng)。

（三）處理流程：現(xiàn)場(chǎng)垃圾→垃圾收集箱→垃圾堆放區(qū)→分類(lèi)處理→分類(lèi)堆放→分類(lèi)清運(yùn)出場(chǎng)。

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建筑垃圾的收集與運(yùn)輸

1、源頭減量、收集

建筑垃圾減量應(yīng)從源頭實(shí)施，并宜就地利用和回收。按不同的種類(lèi)和特性逐步實(shí)現(xiàn)分類(lèi)收集。收集方式應(yīng)與末端處置方式相適應(yīng)。

2、運(yùn) 輸

建筑垃圾運(yùn)輸應(yīng)采用封閉方式，不得遺灑、不得超載。 

建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)廂蓋宜采用機(jī)械密閉裝置，開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活，并應(yīng)符合下列要求： 

1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車(chē)廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm； 

2）廂蓋與車(chē)廂前、后欄板縫隙不應(yīng)大于50mm； 

3）卸料門(mén)與車(chē)廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。

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建筑垃圾不處理會(huì)造成哪些影響？

隨著環(huán)境問(wèn)題逐漸被重視，節(jié)能、環(huán)保成為各國(guó)的發(fā)展主題，已經(jīng)開(kāi)始為垃圾處理提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)定將成為未來(lái)國(guó)內(nèi)外的明星產(chǎn)業(yè)，可以預(yù)測(cè)建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)的前景十分廣闊。 現(xiàn)在市民都普遍有自己的房子，忙于裝修的市民逐漸增多，致使隨意堆放建筑垃圾的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，影響市容環(huán)境。

建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)起步晚，但通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，此行業(yè)已初具規(guī)模，進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)數(shù)量也在迅猛增加，且如今中國(guó)的建筑垃圾處理設(shè)備已經(jīng)從導(dǎo)入期進(jìn)入到成長(zhǎng)期，并正向成熟期邁進(jìn)，它可讓建筑垃圾變廢為寶，可以將建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用，具有實(shí)現(xiàn)建筑垃圾減量化、資源化、節(jié)約天然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，并具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，另外，在廢棄資源和廢舊材料回收利用加工過(guò)程中，不但解決了資源短缺問(wèn)題，同時(shí)降低了垃圾排放，正所謂“一舉兩得”。

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