龍門吊日常的維護(hù)與維修，常見的、問題是凸輪控制器的觸頭觸點經(jīng)常損壞，其原因是由于電機(jī)的頻繁啟動造成凸輪控制器動觸頭連續(xù)通斷電，從而產(chǎn)生火花損壞凸輪控制器上的觸點。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時不得在卷筒內(nèi)用工具扒料防止傷人。禁止人隨物品一起升降。不允許長時間吊重物在空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機(jī)與地面指揮人員不得離開。交接班時，兩個班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。 檢查時應(yīng)切斷電源，且掛'正在檢修'的牌子，以免動車造成重大事故。要是在平時的工作中，操作人員對部件的檢查不夠仔細(xì)的話，限位器的接頭處就有可能會出現(xiàn)粘連的狀況。龍門吊工作完畢后，開到地點，將所有手柄轉(zhuǎn)到零位置。料斗提升時嚴(yán)禁在料斗下行走，料斗坑需要清理時，必須保險鏈再清理。人離機(jī)斷電，鎖好閘箱每班頭一次吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。禁止超負(fù)荷使用。突然斷電時，要將主電路開關(guān)斷開，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位置。禁止在六級風(fēng)力以上工作。

工程機(jī)械保養(yǎng)時還有以下要求：

1、不得進(jìn)行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；

2、不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；

3、 不得相信非授權(quán)人員或不合格人員的維修；

4、在沒有公司的事先書面同意前，不能對設(shè)備進(jìn)行任何修改；

龍門吊特殊氣候防風(fēng)制度

當(dāng)遇有大風(fēng)暴雨天氣，風(fēng)力達(dá)到6級時，龍門吊操作人員要停止使用龍門吊吊重，將材料放下收鉤，將龍門吊停好，切斷電源，鎖緊夾軌器，再切斷主電源，如果風(fēng)力越來越大，龍門吊晃動較大時，需要使用輔助防風(fēng)設(shè)施來固定龍門吊。6、龍門吊有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。下班時間遇有大風(fēng)暴雨天氣風(fēng)力較大時，龍門吊管理人員要及時的使用輔助防風(fēng)設(shè)施來加固龍門吊。

天氣預(yù)報有臺風(fēng)時，要提前將龍門吊用輔助防風(fēng)設(shè)施加以穩(wěn)固。由于冬季的特殊氣候，風(fēng)大天冷，加固龍門吊相對而言就比較困難了，軌道有冰塊覆蓋，夾軌器夾不住，鋼絲繩可能被凍住拉不動，這時需要多人來操作，協(xié)作完成加固任務(wù)。潤滑時，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。 每天下班時，龍門吊管理人員要認(rèn)真檢查龍吊電源是否切斷，夾軌器是否夾緊，遇有大風(fēng)天氣的（6級及以上大風(fēng)或臺風(fēng)等），班組負(fù)責(zé)人要到現(xiàn)場監(jiān)督。

  16噸龍門吊的技術(shù)參數(shù)

1、龍門吊的大車電動功率：16噸龍門吊小跨度的采用兩臺3KW電動機(jī)，20米跨度采用兩臺4KW電動機(jī)，較大跨度有時會設(shè)計為YZR系列電動機(jī)。當(dāng)然根據(jù)客戶的不同要求可另行設(shè)計。

2、龍門吊的懸臂：龍門吊根據(jù)客戶的使用要求，可以設(shè)計為不帶懸臂龍門吊以及帶懸臂龍門吊，有時是單懸臂，有時也有雙懸臂，但總體來講懸臂不超過跨度的1/3合適。龍門吊起重過程中的注意事項1、取重物為額定重量的50%，龍門吊運(yùn)行大大跑車及起重小跑車均處于靜止，且起重小跑車處于門架中間位置，系好起重繩索吊鉤，操作卷揚(yáng)機(jī)使重物吊起離地10cm，停留學(xué)生10分鐘，檢查其制動器的制動效果。如特殊使用場合，必須要求懸臂過長時，在設(shè)計時需要考慮配重問題，也可達(dá)到滿足較長懸臂的要求。

3、龍門吊的結(jié)構(gòu)形式：無論是16噸龍門吊還是其他噸位龍門吊，其結(jié)構(gòu)形式無非有三種，1、全包箱式，即主梁和支腿均為包箱結(jié)構(gòu)。2、全花架式，即主梁和支腿均為花架結(jié)構(gòu)。3、上包下花式，即主梁為包箱式，支腿為花架式。