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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 12:26  
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具體控制邏輯表如下:
設(shè)T為溫度控制周期;t為急??刂浦芷?;以制冷為例,控制溫度為12.0℃,加載溫差為2.0℃。
T
14℃ <=當(dāng)前溫度
加載區(qū)
加載一個(gè)冷量單位
2T
3T
12℃<=當(dāng)前溫度< 14℃
保持區(qū)
保持不變
4T
10℃<= 當(dāng)前溫度< 12℃
卸載區(qū)
卸載一個(gè)冷量單位
5T
6T
7T
螺桿壓縮機(jī)介紹
轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適合。轉(zhuǎn)子為一對(duì)互相嚙合的螺桿,其上具有特殊的螺旋齒形。其中凸齒形的稱為陽(yáng)螺桿(或稱陽(yáng)轉(zhuǎn)子),凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉(zhuǎn)子)。4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器,它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。陽(yáng)螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比,一般為4:6(大流量的壓縮機(jī)齒數(shù)比可為3:4,當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí),齒數(shù)比可采用6:8)。多數(shù)情況下,陽(yáng)螺桿與電動(dòng)機(jī)直接連接,稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子,陰螺桿為從動(dòng)轉(zhuǎn)子,故陽(yáng)螺桿多為四頭右旋,陰螺桿多為六頭左旋。為了。
離心壓縮機(jī)原理
離心式壓縮機(jī) ce
ifugal compressor葉輪對(duì)氣體作功使氣體的壓力和速度升高,完成氣體的運(yùn)輸,氣體沿徑向流過(guò)葉輪的壓縮機(jī)。又稱透平式壓縮機(jī):主要用來(lái)壓縮氣體,主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成:轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸,葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸,還有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。離心式壓縮機(jī)的工作原理是:當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體隨著旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn),氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有(150~350)×10^5Pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較,離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續(xù)、均勻,不需要中間罐等裝置;振動(dòng)小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件;除軸承外,機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;轉(zhuǎn)速高;維修量小,調(diào)節(jié)方便。