塔吊升塔時(shí)，風(fēng)力不得超過(guò)四級(jí)，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強(qiáng)螺栓。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏板對(duì)準(zhǔn)，否則，將無(wú)法頂升頂升時(shí)，要注意檢查有否妨礙塔機(jī)自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過(guò)大，可用變幅小車(chē)前后作微動(dòng)調(diào)整，使頂升阻力處于geng小狀態(tài)。頂升過(guò)程中，在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座未用8根高強(qiáng)螺栓連接好時(shí)，嚴(yán)禁塔臂進(jìn)行回轉(zhuǎn)。

在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。

塔吊坍塌是非常嚴(yán)重的建筑施工安全事故，會(huì)給當(dāng)事各方造成非常大人身、物質(zhì)損失，那么如何才能避免塔吊傾覆事故發(fā)生呢？為此，塔吊操作團(tuán)隊(duì)資質(zhì)要審核——眾所周知，塔式起重機(jī)屬于重型建筑設(shè)備，涉及機(jī)電、高空作業(yè)，安裝、卸載、操作人員必須具備相關(guān)資質(zhì)。然而，部分人為得“方便”，不惜虛報(bào)資質(zhì)，速求上崗，工地管理人員也對(duì)此不聞不問(wèn)，甚至暗中相助，這便為以后不專(zhuān)業(yè)的操作造成事故大開(kāi)了方便之門(mén)，故在塔吊安裝之前，操作塔吊的資質(zhì)就要嚴(yán)格審查，甚至予以必要的考試，方可允許其上崗是防止事故于萌芽中的重要步驟。