集裝箱裝卸機(jī)租賃

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

正面吊一般作業(yè)流程為：

將集卡上面的集裝箱卸下來(lái)；

將集裝箱在集裝箱堆場(chǎng)堆高；

抓取集裝箱，移動(dòng)到想要的地方；

將集裝箱從堆場(chǎng)裝上車。

正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因?yàn)槟阋∠渲笠苟褕?chǎng)堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個(gè)過程不能在行車過程中做。（當(dāng)然輕載慢速還是允許的）必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因?yàn)槿绻谕局芯筒倏v的話會(huì)可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。

2017年6月1日，伴隨著震耳欲聾的禮l炮聲，科尼正面吊的交車儀式在齊齊哈爾克山鎮(zhèn)火車站隆重舉行。這標(biāo)志著科尼的設(shè)備再次助力于鐵路市場(chǎng)，并逐步擴(kuò)展到中國(guó)的各個(gè)區(qū)域。

此臺(tái)正面吊運(yùn)用于齊齊哈爾鐵路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，主要以水泥裝運(yùn)為主?？颇嵴娴跻云鋵挻?、堅(jiān)固的傳動(dòng)軸和長(zhǎng)軸距來(lái)實(shí)現(xiàn)重載荷安全起重的極j佳穩(wěn)定性。此優(yōu)勢(shì)使集裝箱裝卸作業(yè)更有效安全，也贏得用戶的一致好評(píng)。

此次正面吊的成功交車，預(yù)示著科尼在中國(guó)的鐵路市場(chǎng)又多了一個(gè)腳印，走進(jìn)鐵路市場(chǎng)的步伐也更加穩(wěn)健有力。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)集裝箱裝卸機(jī)租賃候司機(jī)室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的駕駛操縱系統(tǒng),兩側(cè)均有超大面積玻璃門方便出入,前、后及上方均有清潔雨刷,大平面玻璃司機(jī)室大大改善了司機(jī)的操作視野。懸浮式減震座椅,可根據(jù)司機(jī)自身?xiàng)l件自動(dòng)調(diào)整。全自動(dòng)電控?fù)Q檔手柄,帶有APC72中央處理器,具有多項(xiàng)保護(hù)功能,使得檔位的轉(zhuǎn)換更加方便準(zhǔn)確、省力,各執(zhí)行元件控制簡(jiǎn)單、舒適、可靠,保證正面吊運(yùn)機(jī)安全地作業(yè)。在實(shí)際工作的過程當(dāng)中，液壓泵泵出的油經(jīng)過轉(zhuǎn)向器進(jìn)入流量放大器，經(jīng)過放大后轉(zhuǎn)向液壓缸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油缸左右擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)正面吊運(yùn)機(jī)的轉(zhuǎn)向，即轉(zhuǎn)向器與流量放大器的選擇。

集裝箱裝卸和搬運(yùn)時(shí)應(yīng)穩(wěn)起輕放，遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時(shí)（其它集裝箱吊具比照?qǐng)?zhí)行），還應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定：

卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車，嚴(yán)禁直接快速起吊。