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高壓膠管定制優(yōu)惠報(bào)價(jià)「力源」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 05:55  

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高壓液壓膠管是煤礦綜采設(shè)備的一個(gè)重要部件,主要作用是通過(guò)液壓來(lái)操作綜采設(shè)備升降,如果膠管出現(xiàn)問(wèn)題,將直接影響到煤礦的安全生產(chǎn)。而在井下生產(chǎn)中,液壓膠管又是煤礦綜采設(shè)備消耗快、用量且極易損壞的部件。在日常修理中,回收的液壓膠管基本都是接頭損壞,人工修理操作力度把握不準(zhǔn)確容易造成膠管接頭變形損壞,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成品率低,用不了多長(zhǎng)時(shí)間就又壞了。

利用減速機(jī)皮帶輪傳動(dòng)力于尾座皮帶輪,使尾座向前移動(dòng),帶動(dòng)安裝將膠管接頭壓入膠管中,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)頂入接頭,操作非常簡(jiǎn)單方便,省時(shí)省力,而且不會(huì)損耗接頭的平面,膠管接頭完好率達(dá)到了100%,人工下井更容易安裝。

工作介質(zhì):液壓油或其它合成液體。






高壓液壓膠管出現(xiàn)爆管的原因

1、使用了劣質(zhì)的液壓管

很多人在原裝的液壓管損壞之后,為了圖便宜,很多人選擇質(zhì)量不達(dá)標(biāo)劣質(zhì)液壓管,這種液壓管性能、可靠性遠(yuǎn)不如原裝的。

另外,液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良,密封性和可靠性無(wú)法得到保證,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,就會(huì)產(chǎn)生省油甚至漏油。因此,更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。

2、液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高

液壓系統(tǒng)預(yù)設(shè)的壓力過(guò)高會(huì)加大爆管的幾率,方法是結(jié)合各種動(dòng)作測(cè)試主泵產(chǎn)生的壓力值,如果確認(rèn)壓力值偏大,可以將多路閥的壓力適當(dāng)調(diào)低一些。

3、液壓油溫度過(guò)高

如果您的機(jī)器液壓系統(tǒng)高溫,也會(huì)影響液壓元件的密封性,引發(fā)爆管泄露;另外高溫還會(huì)使液壓部件膨脹,導(dǎo)致閥芯、閥體卡死,形成局部高溫導(dǎo)致爆管。

4、混用不同標(biāo)號(hào)的液壓油

挖掘機(jī)出廠一般默認(rèn)使用46#的液壓油,如果在使用過(guò)程中添加配件店常見的68#液壓油,會(huì)造成液壓油性質(zhì)不穩(wěn)定,損壞元器件。高粘度的液壓油流動(dòng)性較差,會(huì)使液壓系統(tǒng)局部產(chǎn)生較高的壓力,易造成管路泄漏。

5、不良的操作習(xí)慣

如果機(jī)手在作業(yè)作業(yè)時(shí)操作粗暴,巨大的沖擊負(fù)荷會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生瞬時(shí)的沖擊壓力,沖擊壓力會(huì)導(dǎo)致高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管,大大縮短液壓管的使用壽命。另外,粗暴的操作還會(huì)影響其他部件的耐久性,使機(jī)械故障頻發(fā)。所以,平時(shí)操作挖機(jī)動(dòng)作一定要柔和,不做高強(qiáng)度、高危險(xiǎn)性動(dòng)作。

6、液壓管被腐蝕

雖然現(xiàn)在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性,但畢竟橡膠制品長(zhǎng)期接觸柴油會(huì)使膠體蓬松變質(zhì)。產(chǎn)生一定的不良影響,盡量不要讓膠管接觸汽柴油,,一般橡膠在長(zhǎng)期浸泡汽柴油中會(huì)發(fā)脹膠體蓬松。因此,在平時(shí)的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管,要經(jīng)常清潔液壓管外表面。






液壓軟管安裝布置原則

1、安裝軟管時(shí)應(yīng)正確采用各種接頭元件,避免軟管過(guò)分彎曲。軟管不得承受軸向力,以免損壞軟管和接頭的連接,正確采用合適的附件及連接件避免附加應(yīng)力。布置時(shí),避免出現(xiàn)S形彎曲,因?yàn)镾形安裝會(huì)導(dǎo)致軟管過(guò)分運(yùn)動(dòng),局部壓力損失增大,減少其使用壽命。

2、 軟管彎曲開始處應(yīng)為直徑d的1.5倍長(zhǎng);軟管在使用中的彎曲半徑應(yīng)大于或等于該軟管允許的彎曲半徑,一般不應(yīng)小于軟管外徑的10倍。

3、 連接活動(dòng)部件的軟管,軟管長(zhǎng)度應(yīng)滿足在其總的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)不超過(guò)允許的半徑,同時(shí)軟管不承受拉應(yīng)力。

4、軟管所連接的元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)不得使軟管受扭,為此應(yīng)使在機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)僅在同一平面內(nèi)彎曲??梢酝ㄟ^(guò)改變管接頭的角度做到這一點(diǎn)。

5、 當(dāng)軟管在不同的平面彎曲時(shí),通常采用較長(zhǎng)的軟管并在轉(zhuǎn)換平面處增加管夾將軟管固定。管夾實(shí)際上把軟管分成兩段,每段分別在各自的平面內(nèi)彎曲而不受扭。如果實(shí)際應(yīng)用中無(wú)法避免軟管扭曲,應(yīng)盡可能讓軟管松一些。