由于采用了寬體設計，因此即便作為微卡，飛碟W5駕駛室總成內部給人的感覺也是比較寬敞的。同時飛碟W5駕駛室總成還標配離合、方向盤助力，電動門窗，中控鎖等轎車化設計，在提高車輛水平的同時也提高了用戶體驗感?？梢愿鶕?jù)自身需求選裝空調、腰靠調節(jié)、多媒體等配置，進一步提高車輛舒適性。飛碟W5駕駛室總成作為一款雙燃料微卡產品，在內飾設計上試圖向轎車看齊飛碟締途 GX 樂享版 1.5L 108馬力 3.3米單排廂式微卡(FD5030XXYD66K5-1)裝配締途GX樂享版單廂駕駛室。

盡量避免對締途車棚造成碰撞，盡管締途車棚采用膜材料分的涂層，具有不錯的彈性和柔韌度，但是在日常使用中還應避免在擠壓力的情況下尖刺物對車棚的劃傷。在日常使用中應盡量避免車棚與混凝土墻面、鋼結構支撐等物體碰撞和摩擦。以避免破壞表面的保護層。另外一點就是不要讓締途車棚在高溫的情況中持續(xù)暴曬，雖然締途車棚非常地頑強，但是長時間的暴曬難免會對締途車棚造成腐蝕障礙。

飛碟W5駕駛室座椅簡介

飛碟W5駕駛室氣囊減震包裹座椅，后空氣懸架，環(huán)繞式儀表臺等，一切設計以物流人的細節(jié)體現(xiàn)。駕駛室小卡座椅設計遵從了轎車化座椅設計，并增添腰部調節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。車型全部采用人機工程設計，充分考慮不同車型的運輸環(huán)境，有針對性的采取有效措施，提高駕乘舒適性能，駕駛室配備空調、暖風、收放機、MP5等舒適性配置，還可加裝機械減震座椅、氣囊減震座椅、以及半浮式車身懸置，有效降低震動性能，提高駕乘舒適性。

飛碟W5駕駛室

飛碟W5總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對新開發(fā)的裝配、調試等工作，飛碟W5駕駛室生產線滿負荷運轉。為確保產品質量，飛碟W5駕駛室工作人員對下線車輛進行車間內部評審，提高一次送檢合格率。為提高員工質量意識，飛碟W5駕駛室車間還建立了質量長廊，把市場反饋、車間內部出現(xiàn)的問題進行整理公示，并組織員工學習，避免同一個問題重發(fā)生。飛碟W5駕駛室參數(shù)，梳理市場重點、車型，提前上裝，提前發(fā)貨。