二次結構泵

那麼到底什么叫二次結構泵是性能澆筑混凝土機械呢?它也是如何保持混泥土的運輸與澆筑的呢?

二次結構泵是豆石混凝土、水泥砂漿、砂漿澆筑的專業(yè)設備，和傳統(tǒng)式的地泵、混凝土地泵、拖泵都不一樣，二次結構泵在房間內澆筑時會比較突出的優(yōu)點，本設備體型小重量較輕并安裝有走動輪，一個人就能拉著走挪動十分便捷。我企業(yè)制造的二次結構泵采用全新升級的開啟式液壓傳動系統(tǒng)和配套設施專用型的液壓機緩存技術性，液壓油泵采用的是品牌輕載液壓油泵和液壓閥，液壓閥10年之內無需拆換。

使用方便，運行穩(wěn)定，噪聲低;具備健全的電-液過壓保護及儀表盤顯示設備;具備反泵實際操作功能;運作可以信賴，非常容易清除阻塞常見故障;檢修便捷;一定要搞好平時機械設備維護保養(yǎng)，應用完后一定要清除整潔，機械設備返修率低會給您的工程項目節(jié)約許多 時間的。房子的堅固性，耐久性是現階段建筑工程施工關心的關鍵難題，采用鋼混結構，也就是說采用混凝土結構做房子的載重構造，自然針對二次結構中墻面充填，窗門架構的混泥土充填極其重要。

斜式二次構造柱泵

二次構造柱泵泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持5～8s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油(對于依靠接近開關換向的泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側)，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。操作人員還應密切注意水箱，一旦發(fā)現水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時更換活塞，否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。

若更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。有條件的話，可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內壁的鍍鉻層厚度只有（0.2～0.25)mm，當缸徑增大(0.45～0.55)mm時，就需更換輸送缸了。此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會加劇活塞的磨損，需經常更換水箱中的冷卻水。

曉科二次構造柱泵

炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑蕞大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的蕞大輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。此外，還應根據工程結構特點、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設備。應根據結構平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設備，且其應能覆蓋整個結構平面，并能均勻、迅速地進行布料。布料設備應安設牢固和穩(wěn)定。

小型二次構造柱泵的操作：

(1)當布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的輪管應系防脫安全繩帶。

(2)應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。

(3)泵送系統(tǒng)受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。

(4)作業(yè)后，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

(5)嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。

(6)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)卸荷。

二次構造柱混凝土泵送是根據液壓機油缸將混凝土經輸送塑料軟管到特定的地區(qū)，混凝土缸的2個活塞各自與兩只主油缸活塞桿聯(lián)接，泵送混凝土料時，在主油缸的功效下S閥上下晃動，一只活塞前行另一只活塞倒退，混凝土活塞倒退時將料倉內的混凝土料吸進混凝土缸，而另一個活塞前行的時候將混凝土送進多路閥開展泵送。

根據輸送塑料軟管二次結構輸送泵能夠將混凝土持續(xù)水準或豎直開展輸送，設備的底端安裝有車輪子，能夠很便捷地挪動，能夠立即放到樓板當場澆筑，并且也不會遭受泵送限高。

合適二次細石輸送泵添充、多層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送工作，混凝土輸送量大，減少了勞動效率。