電動(dòng)叉車和柴油叉車價(jià)格哪個(gè)便宜？

作為電動(dòng)叉車的推銷員，我經(jīng)常收到客戶對(duì)電動(dòng)叉車電話的詢問(wèn)?？蛻魰?huì)問(wèn)“3t電動(dòng)叉車多少錢(qián)？”我的一般是大約120,000標(biāo)準(zhǔn)，高匹配超過(guò)130,000。一些客戶會(huì)對(duì)“電動(dòng)叉車比柴油叉車更貴”感到！今天的叉車向大家解釋“為什么電動(dòng)叉車比柴油叉車更貴！”乘坐常1用的3噸3米叉車。杭叉集團(tuán)租賃有限公司其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司總部位于浙江臨安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)占地面積1100余畝，下屬67個(gè)控股子公司、6個(gè)參股公司，共有員工3300多人。據(jù)說(shuō)柴油叉車的價(jià)格一般在5萬(wàn)或6萬(wàn)，而電動(dòng)叉車需要12,300,000，這基本上是柴油叉車價(jià)格的兩倍多！那么電動(dòng)叉車和柴油叉車之間價(jià)格差異的原因是什么？

1.零件成本高

電動(dòng)叉車和柴油叉車的車架部分基本相似。重1要的區(qū)別是電源的差異。穩(wěn)定性●驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際d先進(jìn)的平行布置方法，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性極1好。柴油叉車柴油機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的基本結(jié)構(gòu);電瓶叉車采用電機(jī)，變速箱，電池和控制器的基本結(jié)構(gòu);從這些大件的分析來(lái)看，國(guó)產(chǎn)柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是國(guó)內(nèi)的。 490或485，柴油是浙江新柴或全柴，價(jià)格不高，而變速箱等零部件也是國(guó)內(nèi)廠家。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的組合超過(guò)1萬(wàn)元;

2，生產(chǎn)成本高

眾所周知，同一產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，零件就越能降低購(gòu)買(mǎi)成本！就國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)而言，柴油叉車的年銷量約為25萬(wàn)輛，而電瓶叉車的總銷量?jī)H約為35,000輛。數(shù)據(jù)顯示柴油叉車的銷量是電瓶叉車的7倍以上;電池叉車制造商，年產(chǎn)1000多套電池驅(qū)動(dòng)電瓶叉車的廠家數(shù)量很少。還有一些維修店使用jia冒偽1劣叉車零件來(lái)修理車輛，粗制濫造，不僅質(zhì)量差，而且收費(fèi)高。生產(chǎn)工廠平均每天兩到三個(gè)單元，大規(guī)模生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢(shì)沒(méi)有任何表現(xiàn)。

3，銷售成本高

有數(shù)十家國(guó)內(nèi)電瓶叉車制造商，但各類規(guī)模的銷售公司有3000多家;平均而言，每家公司每月只能銷售一輛電瓶叉車;這仍然是平均水平，許多銷售公司甚至全年只能銷售兩三臺(tái)電動(dòng)叉車。與每年銷售數(shù)百輛柴油叉車的柴油叉車經(jīng)銷商相比，實(shí)在是太遺憾了。

杭叉A系列1.3-2.0噸三支點(diǎn)蓄電池叉車龍工叉車價(jià)格龍工叉車價(jià)格

舒適性

●根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操作手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。

●方向盤(pán)傾角可調(diào)，座椅前后可調(diào)，不同身高的駕駛員都可以找到佳的駕駛位置。

●靜音、低振動(dòng)和舒適的座椅給駕駛者創(chuàng)造一個(gè)舒適的工作環(huán)境。龍工叉車價(jià)格龍工叉車價(jià)格

杭叉集團(tuán)為您推介：（江淮叉車）

安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱江淮重工），是國(guó)內(nèi)大型汽車集團(tuán)公司——安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱江汽集團(tuán)）下屬的控股子公司，作為江汽集團(tuán)重工板塊的核心企業(yè)之一，公司專業(yè)從事叉式裝卸車的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。公司的前身——合肥礦山機(jī)器廠，具有四十多年工程機(jī)械研發(fā)和制造的歷史，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械的搖籃”。由于中國(guó)三電（電機(jī)，電控，電池）的可靠性，環(huán)保意識(shí)和空間意識(shí)不穩(wěn)定，三點(diǎn)電動(dòng)叉車尚未發(fā)展完善。

 公司現(xiàn)有員工500多人，占地面積200畝，建筑面積5萬(wàn)余平方米，具備年產(chǎn)各類型叉車2萬(wàn)臺(tái)的制造能力。公司建設(shè)了齊全的下料、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線，擁有生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備550臺(tái)套，其中包括東芝數(shù)控加工中心，五割焰數(shù)控火焰切割機(jī)和等離子切割機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)器人等高精設(shè)備在內(nèi)的精大稀設(shè)備百余臺(tái)套；配備了三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、門(mén)架試驗(yàn)臺(tái)、液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)、整車檢測(cè)線、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)等專用檢測(cè)儀器和設(shè)備。當(dāng)匹配塑料托盤(pán)的寬度為1000mm，1100mm，1200mm或更大時(shí)，可以使用550mm或685mm寬的叉。

二手電動(dòng)叉車翻新利用價(jià)值有哪些？東西到底好不好

電動(dòng)叉車表明二手電動(dòng)叉車在再利用價(jià)值方面具有重要價(jià)值。已經(jīng)回收和翻新的二手叉車再次出售。效果也不錯(cuò)。我們來(lái)看看使用過(guò)的叉車。之后存在什么樣的使用價(jià)值。我們必須知道，目前中國(guó)電動(dòng)叉車的許多核心配件都是進(jìn)口配件。為什么電動(dòng)叉車的成本如此之高？這些配件占很大比例，進(jìn)口部件的質(zhì)量非常安全。只要電動(dòng)叉車中的這些配件不會(huì)出現(xiàn)太大的損壞，它們就可以重復(fù)使用。此外，這些附件也可以單獨(dú)用于同類型的其他叉車，并且回收率相對(duì)較高。 2.與之前使用的內(nèi)燃叉車相比，二手電動(dòng)叉車的使用要好于內(nèi)燃叉車。機(jī)器與以前的液壓類型不同，但是電子傳感器根據(jù)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。維護(hù)成本和使用效果優(yōu)于內(nèi)燃叉車。電動(dòng)叉車的翻新主要用于車身的表面涂料和部件的潤(rùn)滑。沒(méi)有必要更換一些核心部件，因此第二次翻新的成本不是很高，這對(duì)于內(nèi)燃叉車的回收是不可能的。它在市場(chǎng)上的價(jià)值非常高。 3，二手叉車的市場(chǎng)前景較好，因?yàn)椴孳噄本身使用較為廣泛，經(jīng)過(guò)二次翻新電動(dòng)叉車，性能不會(huì)有太大問(wèn)題，而且其價(jià)格低于新款電動(dòng)叉車許多，無(wú)論是轉(zhuǎn)售還是租賃，它都非常受歡迎。通過(guò)以上分析，不難看出二手電動(dòng)叉車的使用價(jià)值非?？捎^，既可以避免資源浪費(fèi)，又可以讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)低價(jià)電動(dòng)叉車，兩者都是可以從中受益，所以二手電動(dòng)叉車的使用價(jià)值不容忽視。