現(xiàn)在越來(lái)越多的射頻和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師對(duì)板對(duì)板的了解越來(lái)越多了熟悉程度也越來(lái)越高，越來(lái)越多的設(shè)計(jì)正在采用板對(duì)板連接器連接，這使得設(shè)計(jì)者們對(duì)成本的考慮也越來(lái)越多，市場(chǎng)需要設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，成本更低的板對(duì)板連接器的方案。

連接器尺寸的不斷變小帶來(lái)的在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)主要有兩個(gè)方面：一是相對(duì)于大尺寸連接器，小尺寸連接器更難配合對(duì)準(zhǔn)。二是小尺寸連接器的機(jī)械強(qiáng)度低，如使用不當(dāng)則較易損壞。一般大尺寸連接器能夠承受在配合時(shí)使用較大的機(jī)械力量不至損壞，但小型板對(duì)板連接器在配合時(shí)則需要更準(zhǔn)確一些。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、智能駕駛的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于連接器技術(shù)又提出了新的需求，更多新興領(lǐng)域?qū)τ谶B接器需求強(qiáng)烈。因此，在通信設(shè)備中，連接器承載著終端間的數(shù)據(jù)連接任務(wù)， 5G發(fā)展將推動(dòng)無(wú)線連接器的需求增長(zhǎng)。在汽車應(yīng)用上，隨著汽車智能化的不斷進(jìn)步，除了原有發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等設(shè)備需要連接器的數(shù)據(jù)連接外，更先進(jìn)的車載娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等對(duì)于連接器的需求愈加旺盛。工業(yè)上，連接器需要更強(qiáng)的可靠性和性能，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，在工業(yè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)之間需要更可靠的連接器。


在排針排母連接器的導(dǎo)體電阻指標(biāo)上指的是接觸電阻，它主要包括的是接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。而且在對(duì)于導(dǎo)體電阻較小的情況，因此在電路當(dāng)中的導(dǎo)體電阻被叫做接觸電阻。在排針排母連接器的小信號(hào)的電路中，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么需求條件測(cè)試，因?yàn)榕裴樑拍高B接器的接觸表面會(huì)附則氧化層，油污或其他雜物，否者排針排母連接器兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻，從而損壞排針。