煤礦錨桿的承載力

隨著深基坑工程呈深、大方向的發(fā)展，對(duì)錨桿承載力等性能要求更高，由于單孔單一錨固型錨桿難以克服應(yīng)力集中的不好因素，其承載力難以較大幅度的提升，單孔復(fù)合錨固型錨桿則是一種較為新型的錨桿。

其是在同一鉆孔中設(shè)置多個(gè)單元錨桿，以將原本集中的荷載均勻分散至多個(gè)單元錨桿之上，從而大大改善單孔單一錨固型錨桿應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使其具有相同長(zhǎng)度下相對(duì)于單孔單一錨固型錨桿具有更高的錨固力，大幅度的提高錨桿的承載力以及其他方面的性能。

錨桿,中空注漿錨桿,現(xiàn)紅錨桿

中空注漿錨桿注漿的飽滿程度，是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，便是為了防止拔管過(guò)快而形成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠豐滿的砂漿所握裹，保證其錨固作用。

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?錨桿知多少?

錨桿穿過(guò)軟弱、松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。礦用錨桿廠家哪里有

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