膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的起源

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在起初是作為一種能提供給車(chē)輛停泊的地方，使車(chē)輛避免了直接面對(duì)風(fēng)吹雨打。用來(lái)保證自行車(chē)，汽車(chē)等在車(chē)棚下不受損傷。在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚未出現(xiàn)之前，市場(chǎng)主要的是鐵制車(chē)棚，鋁合金車(chē)棚，彩鋼車(chē)棚等。在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚未出現(xiàn)之前，市場(chǎng)主要的是鐵制車(chē)棚，鋁合金車(chē)棚，彩鋼車(chē)棚等。這些車(chē)棚都是采用金屬構(gòu)件來(lái)制作，因此具有笨重，形式單調(diào)的缺點(diǎn)。

我公司是一家專(zhuān)業(yè)從事膜結(jié)構(gòu)，停車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)，看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)，景觀膜結(jié)構(gòu)，張拉膜的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制作和安裝的專(zhuān)業(yè)公司。我們擁有先進(jìn)的大型膜加工制作、檢測(cè)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，竭誠(chéng)為您提供優(yōu)異服務(wù)，歡迎咨詢(xún)我們。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚受歡迎的原因

藝術(shù)性：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚值得一提的是它可以根據(jù)支撐構(gòu)件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車(chē)棚上是無(wú)法想象的。如在車(chē)棚頂部通過(guò)拉伸索，使膜結(jié)構(gòu)布邊沿向上翻起。

這要是在彩鋼上只能通過(guò)對(duì)彩鋼板進(jìn)行預(yù)熱加工才行，需要耗費(fèi)極大的代價(jià)。而在膜結(jié)構(gòu)材料上，通過(guò)支撐和張拉索就能構(gòu)成。所以膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚可以通過(guò)自身柔美的曲線(xiàn)和周?chē)?span style="font-size:12px;">藝術(shù)景觀結(jié)合起來(lái)，給人以美的享受。

從設(shè)計(jì)上預(yù)算膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的價(jià)格

一般情況下制作膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚我們都會(huì)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師根據(jù)地型和自己的外型偏好做一個(gè)整體的規(guī)劃，定制一個(gè)或幾個(gè)合適的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚方案，并選擇自己所能承受的檔次，、中檔或者低檔。

這一階段的費(fèi)用主要是膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚設(shè)計(jì)費(fèi)，設(shè)計(jì)費(fèi)包括方案策劃，一般占整個(gè)安裝費(fèi)用的5%-20%不等。在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程我們就要開(kāi)始合理布局，適當(dāng)分金，

不要讓后面的施工重復(fù)使用勞力和材料。

初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。

例如：由于普通結(jié)構(gòu)車(chē)棚材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高。

對(duì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚而言，任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀結(jié)尾必須滿(mǎn)足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。