空壓機節(jié)能改造施工方案

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螺桿空壓機換油頻率

通常狀況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。

停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力狀況下翻開放油閥，排出冷凝水，看到有空壓機節(jié)能改造機油流出時敏捷封閉閥門。

潤滑油禁止不一樣品牌混合的運用，切忌潤滑油超期運用，不然潤滑油質(zhì)量下降，潤滑性不良，閃點下降，很容易形成空壓機高溫停機，導致油品自燃。

螺桿式空壓機在冬季我們應(yīng)該如何保養(yǎng)呢？

無油空壓機所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境，因此用戶需要根據(jù)自己對壓縮空氣品質(zhì)的需求。

配置相對應(yīng)的后處理設(shè)備，以滿足自身對壓縮空氣品質(zhì)的需求。實際上,由于壓縮比遠小于有油潤滑壓縮機，因此能耗較高，同等功率無油機比節(jié)能螺桿壓縮機的產(chǎn)氣量少40%以上，雖然壓縮腔室沒有了油的潤滑，但其他部位的油脂及空濾等仍然需定期維護。

而核心轉(zhuǎn)子一般都經(jīng)特殊涂層處理，都有使用壽命，對水的要求較高，容易損壞，主機的維修是無油機的必選項，該筆成本高則可占設(shè)備成本的50%。

我們認為對于大多數(shù)用戶來說，并非需要真正0級無油的壓縮空氣，更多是為了解決油類雜質(zhì)引起的對于冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備的污染，防止后處理設(shè)備效率下降甚至喪失除水功能的一種選擇。

而需要真正0級無油壓縮空氣的用戶，單獨選用無油空壓機是很難穩(wěn)定持續(xù)的獲取無油壓縮空氣的，仍然需要配置相對應(yīng)的除油后處理設(shè)備。

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螺桿式空壓機排氣溫度超高時的冷卻系統(tǒng)情況

咱們知道當螺桿式空壓機排氣溫度超高永磁變頻空壓機時有許多內(nèi)部體系會呈現(xiàn)它的不穩(wěn)定性，這個是很遍及的表象，可是咱們格外要對其風冷冷卻體系要格外注重，由于冷卻體系欠好的話，螺桿空壓機的排氣溫度是必定下不去的。

為保證油溫的冷卻作用, 應(yīng)及時鏟除散熱片上的塵埃, 對不能正常運轉(zhuǎn)的冷卻風 扇或電機進行修理或空壓機節(jié)能改造替換。

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空壓機保養(yǎng)事項

空壓機潤滑油的使用壽命一般是2000h左右，到期后必須予以更換。

在更換時不僅要把油箱內(nèi)的潤滑油放完，還應(yīng)將斷油閥、油冷卻器及油管路中的余油放盡，才能保證新添加的油的潔凈。選用時要注意潤滑油的質(zhì)量，運行中要注意油位，運行時油位指示必須在正確的區(qū)域，不能過高也不能過低；另外還需重點控制潤滑油的溫度，避免油中含水。 　　

定期檢查“跑、冒、滴、漏”。壓縮空氣的泄漏在大多數(shù)系統(tǒng)中，10%-25%之間的泄漏是典型的。壓縮空氣若出現(xiàn)泄漏，那么機組就需不斷地加載以滿足壓力的要求，就會消耗更多的電能，導致潤滑油的加快損失，需要提前添加潤滑油。