將參照“超公里收費標準”向公司支付相應(yīng)的超公里費用；同時如每天還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時間收費標準”支付相應(yīng)的累計超時間費用。帶駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔使用過程中的加油費用；帶駕月租帶駕月租是指連續(xù)租期在30天以上（含30天）的全程提供配司機的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕月租的車輛租金按“月”計算。



在簽定租賃合同時，需注意以下幾點：一、了解車的日限公里數(shù)和超出限數(shù)后的計費標準。一般中檔轎車的日行駛里程應(yīng)在150公里以內(nèi)，但也有許多租賃公司是不限公里數(shù)的，您可根據(jù)情況(車況、服務(wù)項目等)權(quán)衡比較各自的綜合條件。二、為防止有事不能及時還車，還應(yīng)認真了條約。三、仔細了解租賃公司的承諾，以充分享受各項應(yīng)得的權(quán)利。四、簽合同的一項內(nèi)容是填寫驗車單，這是雙方共同認定車況的過程。



發(fā)達國家的金融業(yè)早已潰不成軍，幾乎的房地產(chǎn)業(yè)也同時承受著與金融業(yè)一樣的打擊。企業(yè)的抗風險能力在某種意義上已不完全與其規(guī)模成正比。更要命的是，一些曾經(jīng)龐大的企業(yè)要么轟然倒下，要么已成為“小小的我”，資產(chǎn)嚴重“縮水”。汽車行業(yè)也同時經(jīng)受著此番大風大浪。無論是在分布的區(qū)域，還是在行業(yè)結(jié)構(gòu)上都發(fā)生了很大變化。原來打算買B級車的人，可能開始買A車了，原來打算買新車的人，開始買舊車了，也許還有更多的人打算使用公交、出租車或租賃的車。



通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預(yù)計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時、日、月計算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費，解決用戶在租賃期間的各項服務(wù)要求的租賃形式。 [2]