CNG車用壓縮，到底改裝對車有沒有損壞呢，讓我來為各位車主分析下。。。

眾所周知，使用會比節(jié)省燃油費用，打個比方說跑200KM需要100元，用的話可能只需要50元，看樣子是省錢了，但是省下的錢你會花在修車上。

一，改裝過的車火花塞的使用壽命會大大的縮短，從而會造成汽車打亙，油耗升高。因為用燃燒溫度比高，CNG用電腦程序與原車電腦程序匹配性低，容易產(chǎn)生爆燃，容易把火花塞擊穿。

二，會導(dǎo)致油路問題。經(jīng)常用，汽車噴油嘴就打火的時候用，平時不用，久而久之，會造成噴油嘴霧化性不好，而在油箱長時間擱置也會造成變質(zhì)，易產(chǎn)生油泥。如果發(fā)動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動機的平穩(wěn)的正常的工作運行。(我有個朋友，他經(jīng)常用氣跑，長時間不用，結(jié)果出現(xiàn)不好打火，我本來想清洗噴油嘴呢，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)噴軌全是油泥，然后把油箱拆下來也全是油泥)

發(fā)動機為什么需要曲軸箱通風(fēng)？

漏到曲軸箱內(nèi)的蒸汽凝結(jié)后將機油變稀，性能變壞。廢氣含有水蒸氣和。水蒸氣凝結(jié)在機油中形成泡沫破壞機油的供給這種現(xiàn)象冬季尤為嚴重。遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸這些酸性物質(zhì)出現(xiàn)在潤滑系中即使是少量的也會使零件受到腐蝕。當然，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。此外由于混合氣和廢氣進入曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力便增大，機油將從油封、襯墊等處滲出。減少摩擦零件的磨損和腐蝕防止發(fā)動機漏油所以曲軸箱通風(fēng)。

汽車剎車盤

從理論上來講：剎車盤的極限磨損極限為2毫米，使用到極限后必須更換新剎車盤。但是在實際使用當中，大部分車主都沒有嚴格執(zhí)行這個標準。更換頻率也要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來衡量，大致衡量標準如下：

1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度，畢竟你片費的比較快的話說明你剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤。

2、根據(jù)磨損狀況來決定：因為剎車盤除了正常磨損以外，還有因為剎車片或剎車盤的質(zhì)量及正常使用過程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就建議更換，因為這種磨損差生偏差后會直接影響我們的安全駕駛