管片螺栓的表面處理

管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關(guān)重要。因為管片螺栓安裝在地下，起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境潮濕，容易引起螺栓的腐蝕造成生銹。所以，如果螺栓的表面處理未能達到設(shè)計要求，造成螺栓在使用過程中生銹等現(xiàn)象，腐蝕到螺栓內(nèi)部后將影響到螺栓的機械性能及其抗拉強度。

管片螺栓的等級與表面處理

盾構(gòu)管片螺栓的常用等級有：5.8級、6.8級和8.8級，偶爾也采用4.8級和10.9級。常用的表面處理為：熱鍍鋅和達克羅（學(xué)名：鋅基鉻酸鹽）。在比較惡劣的環(huán)境下，也采用復(fù)合涂層，如：熱噴鋅合金或粉末滲鋅 鋅基鉻酸鹽 抗堿涂層，來增強產(chǎn)品的防腐蝕和抗堿能力。在少數(shù)環(huán)境下，也有采用普通鍍鋅處理。

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如何控制地鐵管片螺栓的管片拼裝質(zhì)量？

1、加強盾構(gòu)姿態(tài)的控制。盾構(gòu)姿態(tài)的控制與管片拼裝質(zhì)量的控制是相輔相成的，精準的盾構(gòu)姿態(tài)控制可以為管片的精準拼裝提供條件，是提高拼裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，也為盾構(gòu)的推進創(chuàng)造有利條件。平面軸線糾偏采用左右千斤頂?shù)男谐滩顏砜刂疲m偏做到勤測勤糾，避免過量糾偏增加地層的擾動，增加地面沉降和對建筑物的危害，同時造成環(huán)縫加大引起滲漏。管片在拼裝前查看前一環(huán)管片與盾尾間隙，結(jié)合前環(huán)決定本環(huán)糾偏量。 

2、加強管片螺栓的一次擰緊和多次復(fù)緊工作。整條隧道由數(shù)千塊管片組合而成，靠縱向、環(huán)向螺栓連接，螺栓連接的質(zhì)量關(guān)系到隧道襯砌的整體性。每環(huán)拼裝結(jié)束后及時擰緊縱、環(huán)向螺栓，在推進下一環(huán)時，在千斤頂壓力的作用下，復(fù)緊縱向螺栓。當整環(huán)管片推出盾尾后，再次復(fù)緊縱、環(huán)向螺栓，共進行 3 次復(fù)緊。 

3、管片的強度、幾何尺寸、縱向和橫向螺絲孔的位置、直徑都要保證滿足設(shè)計要求；緩沖材料的質(zhì)量要符合拼裝工藝的要求，確保其強度、壓縮性、回彈性、材料性、材料厚度誤差等均滿足設(shè)計要求。

管片拼裝是地鐵盾構(gòu)施工的一個重要工序,每環(huán)管片由6塊按一定順序由管片拼裝機拼裝而成,管片拼裝質(zhì)量是影響整個隧道工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。如今在地鐵隧道工程建設(shè)時常常使用的是鋼筋混凝土管片，其具有高強度、易制造、成本低等特點。