沖孔機(jī)是將原材料安裝好后，在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，沖孔模具作用在材料上，完成沖孔的一種機(jī)械設(shè)備。沖孔機(jī)可以進(jìn)行薄片加工，沖壓，模壓，壓紋等強(qiáng)迫金屬進(jìn)入模具的作業(yè)。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，平板沖孔機(jī)作為現(xiàn)代加工各類(lèi)平板孔的關(guān)鍵設(shè)備，利用新型成型技術(shù)加工孔，精度高、定位準(zhǔn)和生產(chǎn)周期短，取代了傳統(tǒng)的設(shè)備。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，沖孔機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，航天領(lǐng)域已經(jīng)擴(kuò)展到了機(jī)械領(lǐng)域；由于種種原因，鋼桶企業(yè)在此方面投資和采用其他行業(yè)的先進(jìn)涂裝工藝較少。根據(jù)所加工的材料形狀，把沖孔機(jī)分為平板沖孔機(jī)、圓管沖孔機(jī)、方管沖孔機(jī)和U型鋼沖孔機(jī)等；根據(jù)不同行業(yè)、不同零件及其厚度的需要，設(shè)計(jì)了輕巧型的、工廠用的沖孔機(jī)，如企事業(yè)單位的全自動(dòng)沖孔機(jī)、個(gè)人經(jīng)濟(jì)型訂書(shū)機(jī)等；現(xiàn)在為了適應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)市場(chǎng)需要，沖孔機(jī)正在朝著美觀的方向發(fā)展。

全自動(dòng)沖孔機(jī)系統(tǒng)在統(tǒng)一時(shí)鐘脈沖的控制下完成各種功能，當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)全自動(dòng)沖孔機(jī)閉合后，程序使氣夾電磁通電，并由 CPU 輸出數(shù)個(gè)脈沖，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路按要求使步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)某一角度，然后電機(jī)自鎖，這稱(chēng)為尋零過(guò)程，從而消除了機(jī)械傳動(dòng)間隙誤差。尋零后，吸合執(zhí)行電磁鐵，隨即沖頭下落。當(dāng)沖頭離開(kāi)工作時(shí)，固定在沖床上的光電頭給出沖頭離位信號(hào)，此時(shí)通過(guò)微機(jī)再次使步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)一確定角度，再等待沖頭二次下落，如此重復(fù)上述過(guò)程，便可實(shí)現(xiàn)所需孔數(shù)的連續(xù)沖孔加工過(guò)程。3、六十至七十年代，中國(guó)還沒(méi)有制桶專(zhuān)用設(shè)備制造廠，各制桶廠所需制桶設(shè)備全靠各廠自己土打土鬧或向兄弟廠求援。顯示器隨時(shí)顯示即時(shí)孔數(shù)。當(dāng)沖完一個(gè)孔后，工件數(shù)累加進(jìn)一，孔數(shù)復(fù)位為零，并給出聲響報(bào)警信號(hào)。

沖孔頻率為 0～130次/min，若孔數(shù)超過(guò)20孔，頻率可達(dá)240 次/min?？蛇B續(xù)工作24h。 本成果為國(guó)內(nèi)研發(fā)的用微機(jī)控制自動(dòng)分度的高精度加工軸承保持架窗孔的設(shè)備。用此工藝生產(chǎn)的鋼桶，因其耐沖擊、耐磕碰、防滲漏性能差，只適用于盛裝非危險(xiǎn)品。其等分精度≤±0.1 mm，達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。應(yīng)用該成果可大大提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、延長(zhǎng)模具壽命、節(jié)省工時(shí)、提高成品率，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)     采用不完全齒輪機(jī)構(gòu)作為間隙運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)一周時(shí)，從動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)四分之一周，從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)停歇四次。當(dāng)從動(dòng)齒輪停歇時(shí)，主動(dòng)齒輪上的鎖止弧與從動(dòng)齒輪上的鎖止弧互相配合鎖住，以保證從動(dòng)齒輪停歇在鎖定位置。一九八七年底，制桶企業(yè)加入制桶分會(huì)共101家，占全國(guó)制桶行業(yè)總數(shù)約三分之一（未入會(huì)者較大數(shù)為年產(chǎn)5萬(wàn)只桶以下的小企業(yè)）。當(dāng)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)不完全齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，主動(dòng)齒輪角速度增大，從動(dòng)齒輪的角速度亦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)中慣性力增大，此時(shí)容易發(fā)生齒輪間卡死。為此我們?cè)谙到y(tǒng)中增加了彈性阻尼系統(tǒng)