廂式壓濾機的工作原理

壓濾機液壓壓緊機構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。

過濾方式:

濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。明流過濾，每個濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過濾，每個濾板的下方設(shè)有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

廂式壓濾機的使用：

1、壓縮:首先，檢查油缸上電觸點壓力表的上限指針是否調(diào)整到保壓范圍(20MPa以內(nèi))。然后合上空氣開關(guān)，手動轉(zhuǎn)動開關(guān)，按下手動按壓按鈕，當(dāng)壓力達到電接觸壓力表上限時，電機自動停止運行。

　　2、自動保壓：電動機停止后，閥門開始打開入口進料，但為了保證進料壓力不能超過預(yù)定值，則該過濾器是自動的包裝狀態(tài)，在進料壓力的效果下，將漿液通過濾布開始過濾，當(dāng)氣缸壓力達到電接觸的極限壓力時，會自動填入壓力過濾器。

　　3、松開:過濾完成后，按下手動釋放按鈕，電磁球閥通電，執(zhí)行高壓卸荷動作。15秒后，壓板自動反轉(zhuǎn)(自動壓縮機25升泵下方無電磁球閥)和行程開關(guān)觸點，電機自動停止。

杭州君石環(huán)?？萍加邢薰緭碛幸慌L期從事產(chǎn)品研發(fā)的人才，所有產(chǎn)品的開發(fā)都采用CAD、CAM、CAE技術(shù)，開發(fā)出了一系列達到水平的產(chǎn)品。本著“客戶至上，質(zhì)量合格”的企業(yè)精神，以先進的技術(shù)、的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、合理的價位、完善的服務(wù)，致為客戶解決污染難題并創(chuàng)造更高的效益，與社會各界同仁聯(lián)手合作共同發(fā)展，為中國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。

廂式壓濾機

廂式壓濾機一般有頭尾兩個支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎(chǔ)上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠(yuǎn)，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動壓濾機的橫梁長度約為11-14m，每側(cè)橫梁中間設(shè)有2個支撐腿。工作時，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過濾時的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導(dǎo)致橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機的這一伸長量可達3-5mm，所以應(yīng)保證壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個支承座和兩側(cè)橫梁支承腿均采取浮動安裝的方式，與支撐基礎(chǔ)不相連接。