吊車技術參數(shù)是用來表明吊車的結構特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

1、額定起重量：吊車的額定起重量是指貨物重1心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以t(噸)表示。當貨叉上的貨物重1心超出了規(guī)定的載荷中心距時由于吊車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應相應減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重1心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t吊車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅實的地面上的，吊車滿載，貨物升至高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角：門架傾角是指無載的吊車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。

了解重物的形狀和結構

了解重物的形狀、結構的日的是，掌握工作物的核心，正確地選擇起重吊掛點，確保所吊重物不受損壞，在實際起重搬運作業(yè)中，會碰到各種各樣不同形狀、不同結構的重物。每次起重搬運都一定按照其形狀、結構，采用適當?shù)钠鹬匕徇\方法，否則將導致事故。在了解工作物的形狀尺寸和其特性時，也要了解其內部結構，防止只看外表不石實質，錯誤判斷起重吊掛點而造成事故。

工資低

吊車司機作為一個高技術工種，理論來說，工資水平要遠高于其他工程工種的?？墒牵S著物價飛漲，通貨膨脹，可是吊車司機的工資并沒有漲，還是從前的水平，很多吊司辛苦一年的收入，可能還不如在家做個小生意掙得多。工資低，當然很多老吊司為了生活就放棄這個職業(yè)了。

工作辛苦

很多吊裝工程，動不動就加班熬夜，或者去偏遠地區(qū)做工程。吊司吃不好，睡不好，對身體傷害大。而且在進行吊裝作業(yè)時，還需要精神高度集中。經受著身體精神的雙重煎熬。