KBK起重機(jī)設(shè)備的工作特性

大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道），活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺(tái)等），其可靠性直接影響人身安全。

作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。吊架和軌道的連接方式（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì)，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。

門式起重機(jī)詳細(xì)資料 ?門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。由于無(wú)需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對(duì)于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。

LDY型冶金單梁起重機(jī)1.主要用途

LDY 型冶金電動(dòng)單梁起重機(jī) （以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)） 是按 JB/T1306-2008 標(biāo)準(zhǔn)且符合質(zhì)檢辦特 ［375］ 號(hào)文

件設(shè)計(jì)的與 YHII 型電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運(yùn)輸工具，主要作用是以間歇、周期的工作方式，通過(guò)起重吊

鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成冶金生產(chǎn)過(guò)程中所需起吊運(yùn)輸重物的位移，是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中冶金和

鑄造場(chǎng)所提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。

2.適用范圍

LDY 型起重機(jī)適用于在工作級(jí)別 A6，工作環(huán)境溫度≤60℃，相對(duì)濕度≤85﹪，海拔 2000m 以下，無(wú)

腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。

3.主梁由冷彎壓制的Ｕ型槽鋼與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為Ｕ型槽鋼組焊成箱

形結(jié)構(gòu)，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu)，安裝方便，便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。

4.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式（見圖 1） ，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，其優(yōu)點(diǎn)是能減輕因車輪

歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現(xiàn)車輪爬軌掉道故障。

運(yùn)行速度：地面操作一般為 20、30 m/min。一般情況下按單速制造，用戶如需其它調(diào)速方式時(shí)，應(yīng)在

簽訂合同前與設(shè)計(jì)部門協(xié)商能否使用且應(yīng)在訂貨合同中予以注明。