高壓油管內(nèi)膠層堅(jiān)硬、變質(zhì)是怎么回事

高壓油管內(nèi)膠層會出現(xiàn)問題嗎，高壓油管廠家的工作人員告訴我們當(dāng)油管使用了一段時(shí)間之后也會遇到一些問題：    

高壓油管內(nèi)膠層堅(jiān)硬，并有裂紋:主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑，使高壓油管柔韌可塑。但高壓油管過熱，會使增塑劑溢出。    

高壓油管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹:高壓油管內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì)，明顯發(fā)脹的原因是高壓油管內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容，軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。    

當(dāng)高壓油管內(nèi)膠層堅(jiān)硬、變質(zhì)時(shí)就說明油管馬上就要換了，這是需要更換新的，希望今天的講解對您使用高壓油管有一定幫助

液壓管接頭安裝和注意事項(xiàng)

液壓管接頭卡套接頭的安裝的重要的環(huán)節(jié)，直接影響到密封的可靠性。高壓油管的制作流程：用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠。一般需要專用的預(yù)器。管徑小的接頭可以在臺鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是，用一個(gè)接頭作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上可。主要有卡套式直通管接頭、卡套式端直通接通頭、卡套式三通管接頭等型式。筆者發(fā)現(xiàn)，即使是同一廠家一批貨，這幾種接頭體上錐形孔的深度往往不相同，結(jié)果就造成了泄漏，而此問題往往被忽視。正確的做法是，管子一端用什么樣的接頭體連接，對應(yīng)的連接端則用相同類型的接頭預(yù)裝，這樣能較大限度地避免出現(xiàn)泄漏問題。
  連接可靠性：管接頭與被連接的管子應(yīng)連接可靠，在常溫下，應(yīng)能承受卡套接頭中的接拔力，持續(xù)60min連接部分無松動、斷裂、零件應(yīng)無裂縫或損壞。
  密封性：在常溫下，管接頭密封性試驗(yàn)壓力在1.0MPa，保持3min不得滲漏。
  熱循環(huán)：管接頭和管子構(gòu)成的組件在690kPa±690kPa的內(nèi)部壓力下，外部溫度在82～15℃之間作1000次熱循環(huán)，組件不應(yīng)分離和泄漏。

液壓油管接頭類型詳細(xì)分析介紹

液壓油管接頭類型：高壓球閥、快速接頭、卡套式管接頭、焊接式管接頭、高壓軟管。高壓油管可以承受高達(dá)150MPa的高壓，異常震動會造成巨大的損失，還存在很大的火災(zāi)隱患。過渡式管接頭、卡套式管接頭、三通式管接頭、非標(biāo)式管接頭、擴(kuò)口式管接頭、直角式管接頭、旋轉(zhuǎn)式管接頭、快速接頭、不銹鋼管接頭、銅接頭。
　　液壓油管接頭類型具體標(biāo)識
　　1、A型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是內(nèi)螺紋的連接的絲扣。
　  2、B型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是外螺紋連接的絲扣。
　　3、C型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有竹節(jié)狀的軟管接頭。
　　4、D型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有內(nèi)螺紋連接的絲扣。
　　5、E型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有竹節(jié)狀的軟管接頭。
　　6、F型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有外螺紋連接的絲扣。7、DC型：是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，可以卡進(jìn)公頭圓弧的管帽堵頭。
　　8、DP型：是一個(gè)圓弧堵頭，也叫內(nèi)塞堵頭。
　　9、F型帶法蘭：一段是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是法蘭連接的法蘭。
　　10、C型帶法蘭：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是法蘭連接的法蘭。

高壓油管的主要生產(chǎn)用途

高壓油管是日常生活中不可或缺的一部分，可以在很多地方使用。2、B型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是外螺紋連接的絲扣。高壓軟管可分為纖維增強(qiáng)聚氨酯軟管，纖維增強(qiáng)尼龍軟管，鋼絲增強(qiáng)聚氨酯軟管，鋼絲增強(qiáng)尼龍軟管，繞絲樹脂軟管和食品級軟管。
性能：良好的耐油性。耐熱老化，耐高壓，脈沖性能優(yōu)異。
高壓油管產(chǎn)品特點(diǎn)：外觀光滑，彎曲半徑小，各種軟管的壓力是工作壓力的3倍，高壓油管性能好，耐油，耐高溫，耐老化，高壓，脈沖性能優(yōu)良。
高壓油管的用途：主要用于汽車工業(yè)，工程機(jī)械，起重運(yùn)輸機(jī)械等高壓輸送機(jī)的液壓傳動，可作為高壓噴涂油漆的專用管道。