橋梁施工材料主要有哪些

一、橋梁施工首要資料　　

1.1 混凝土　　

從我國已建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁來看，大多都選用C40-C50混凝土，進而選用減水劑等添加劑制備塑性混凝土，并開展了泵送混凝土工藝。跟著橋梁跨度的添加，為削減橋梁結(jié)構(gòu)的自重，混凝土逐步向高強、輕質(zhì)方向開展。為保證橋梁施工的可靠性，模板要滿足以下要求：a、具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。作為混凝土的改性資料，微硅粉高強混凝土具有易澆注，全體密實，長時間安穩(wěn)及強度特色，可進步修建的內(nèi)涵質(zhì)量，在橋梁修建市場上具有極大的推廣使用價值。混凝土將持續(xù)朝高強、高性能方向開展，免振混凝土、密筋混凝土可能在結(jié)構(gòu)中試用?！　?

1.2 鋼材　　

橋梁上運用的預(yù)應(yīng)力鋼材一直在朝著高強度，低松懈，大直徑的方向開展?，F(xiàn)在運用的預(yù)應(yīng)力鋼材首要有高強鋼絲，鋼絞線及高強度粗鋼筋三大類。橋梁預(yù)制板的分類橋梁預(yù)制板是非常受用戶認可的產(chǎn)品，是橋梁制作中很重要的一種制作方式，不過也有不同的類別，我們需要了解清楚，這樣才能選購到更符合要求的預(yù)制板。20世紀80年代中期以前，我國的預(yù)應(yīng)力鋼材的性能比國際上落后較多;在80年代后期，國內(nèi)開端出產(chǎn)1860MPa的低松懈預(yù)應(yīng)力鋼絞線，加上與其配套的大噸位預(yù)應(yīng)力錨具和張拉設(shè)備的研制成功，C50與C60混凝土的使用，使得預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)輕型化，跨過才能得到很大進步。近年來，資料強度有所添加，但在某些情況下，強度的添加是以降低資料的延性與耐性為價值的，而且強度較高的預(yù)應(yīng)力鋼材，有時會添加氫的應(yīng)力腐蝕的風(fēng)險，這些晦氣的特性應(yīng)予以注重?！　?

1.3 預(yù)應(yīng)力鋼束　　

大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束的選用大大簡化了后張拉工藝。關(guān)于選用懸澆施工的橋梁，每一循環(huán)預(yù)應(yīng)力束數(shù)可大大削減，且經(jīng)過預(yù)應(yīng)力束平彎使錨點方位在斷面上的布置固定，大大節(jié)約了穿束、張拉、壓漿等工序所用的時間，然后加速施工進度。別的選用大噸位預(yù)應(yīng)力束，布束簡單，經(jīng)合理挑選后能夠做到因不易布束而加大結(jié)構(gòu)尺度，形成資料糟蹋，可削減繁雜的錨固齒塊，便于簡化模板，加速工期。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是指帶光滑防銹涂層的后張預(yù)應(yīng)力筋，施工時這種預(yù)應(yīng)力筋能夠和一般鋼筋一樣直接設(shè)備在模板中。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋無需預(yù)留孔道，后期穿束，壓漿等工序并可節(jié)約資料，加速施工進度。三、編制依據(jù)通橋（2005）2101及通橋（2005）2201系列圖紙。因而具有施工簡潔，施工功率長處。但其強度和剛度與相應(yīng)的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋比較稍低。從耐久性能看，應(yīng)對其防銹及仔細處理錨具封端。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，因為壓漿工藝問題也存在耐久性問題，預(yù)應(yīng)力管道壓漿往往存在壓漿不滿或不密實等問題，由此可能導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力筋銹蝕問題不容忽視?！?

1.4 其他新型資料以及各種資料結(jié)合使用　　

新型資料如纖維增強塑料，具有在各種環(huán)境下具有耐久和抗腐蝕的特性，分量輕，高強度和無磁性等長處，過去首要用于航天和航空工業(yè)，現(xiàn)已進入修建工業(yè);預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土的結(jié)合，預(yù)應(yīng)力混凝土與纖維混凝土的結(jié)合以及其它資料的結(jié)合;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋其本身的長處將會越來越受到注重，在大跨徑橋梁上的使用正日益添加，但關(guān)于其強度和耐久性問題依然需求進一步加強研究，不斷完善?？招陌褰g縫處理方法探討本文結(jié)合多座空心板梁絞縫維修效果對比,對常見的絞縫處理方法進行分析研究?！　?

橋梁預(yù)制板的安裝要注意些什么

橋梁預(yù)制板是橋梁制作中必不可少的步驟，它的安裝也十分的重要，一些注意事項是一定要了解清楚的，這樣才能確保預(yù)制板的使用效果優(yōu)良。

在用吊車安裝橋梁預(yù)制板的時候一定要進行試吊，這時需要看吊車的起吊能力和吊車的擺放是否合理，切記這是必須要進行的一個步驟，起吊機的梁下嚴禁有人，還要確保作業(yè)范圍內(nèi)是否有障礙物，吊車的鋼纜以及吊鉤的檢查，必要的一些養(yǎng)護是否都有，還有就是吊車所在位置的地基穩(wěn)固問題，地基的穩(wěn)固與否嚴重的影響吊車的安全，這是我們需要十分重視的問題。管道封堵以及其他作業(yè)中，派專人監(jiān)督查看封堵氣囊的氣壓，與作業(yè)現(xiàn)場人員堅持杰出安穩(wěn)的通訊，遇有異情及時陳述，保證作業(yè)人員的安全。

安全是我們一直在強調(diào)的問題，任何的安裝前提都需要安全的保障，所以我們在安裝橋梁預(yù)制板的時候切記不可大意，一定要多多注意上述問題。

橋梁預(yù)制板的混凝土澆搗操作

混凝土澆搗操作是橋梁預(yù)制板制作中很重要的一道工序，對產(chǎn)品的使用有一定影響，了解清楚并嚴格遵守才能制作出符合應(yīng)用需求的預(yù)制板，具體的操作方法是怎樣的呢？

   預(yù)制板的混凝土澆搗前要進行模板內(nèi)部清理，干凈后用水濕潤方可澆筑，振搗方法要正確。墻、柱根部先澆同混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿，頂部澆筑時加入適量洗凈的石子，這樣既保障根部、頂部混凝土的強度，又可使材質(zhì)均勻一致。水泥橋梁預(yù)制板的作用，簡單了說是因為板的中空位置不受力的影響，因此將混凝土澆注在空心位置是沒有用的，這樣可以清空無應(yīng)力的地方，達到減輕重量和節(jié)省成本的目的。攪拌一要均勻，二要保障時間，振搗要密實，不得漏漿。

   對于墻體及大體積的橋梁預(yù)制板混凝土，采用自然流淌，位于斜坡上，依據(jù)振搗器所振動的范圍布置卸料點，坡腳及中部振搗密實，隨著振搗的方向向前推進，確?；炷翝仓|(zhì)量，卸料高度超過3m時，則采用串筒或溜槽方式。

橋梁施工現(xiàn)場“十不準”

橋梁施工現(xiàn)場“十不準”

張拉作業(yè)十不準：

1、未經(jīng)崗前培訓(xùn)不準作業(yè)

2、不按規(guī)定佩戴勞動保護用品不準作業(yè)

3、張拉千斤頂未檢定或檢定周期超限不準作業(yè)

4、未確定聯(lián)絡(luò)信號或信號不良不準作業(yè)

5、錨具使用前未檢驗合格不準作業(yè)

6、高壓油管未經(jīng)耐壓試驗合格不準作業(yè)

7、油泵、千斤頂、錨具發(fā)現(xiàn)異常情況現(xiàn)場不準作業(yè)

8、千斤頂支架未與構(gòu)件對準和不穩(wěn)固不準作業(yè)

9、張拉時不準人員從千斤頂下面通過或停留

10、其他安全措施不完備不準作業(yè)

鋼筋作業(yè)十不準：

3、未進行安全技術(shù)交底或交底不清不準作業(yè)

4、工具和機械設(shè)備不合格不準作業(yè)

5、夜間照明不足不準作業(yè)

6、靠近架空線路未采取有效隔離措施不準作業(yè)

7、雷雨天氣不準露天作業(yè)

8、操作平臺不穩(wěn)定不準作業(yè)

9、不準在綁扎好的鋼筋或模板支撐上行走和攀登

混凝土作業(yè)十不準：

3、作業(yè)場所的環(huán)境和安全狀況不符合規(guī)定不準作業(yè)

4、工具設(shè)備不合格不準作業(yè)

5、夜間照明不足和未使用安全電壓工作燈不準作業(yè)

6、使用震動泵時電源線有破皮漏電現(xiàn)象不準作業(yè)

7、人工推送混凝土未在坡道上設(shè)置防滑裝置不準作業(yè)

8、混凝土吊斗未停穩(wěn)不準下料

9、拌和機運轉(zhuǎn)時不準將工具伸入筒內(nèi)作業(yè)