從2020年5月10日起,蘇州公共安全機關交通管理部門在全市范圍內對駕乘電動自行車者佩戴安全頭盔實施管理。頭盔,迅速成為一大熱詞。據(jù)統(tǒng)計，截至去年年底,蘇州的電動自行車保有量已超過800萬輛。交通事故中，因顱腦損傷而亡故的人數(shù)占亡故總數(shù)的69%。來自交管部門的測試表明，當意外發(fā)生時，正確佩戴安全頭盔,能將交通事故亡故風險降低60%至70%，可以防止85%的頭部傷害。不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔者的2.5倍。買頭盔時尤好試戴一下，符合自己頭圍的頭盔，戴上后左右搖晃腦袋頭盔不會松動，如果戴上頭盔后頭面部有一種密實的包裹感，同時又不會產生強烈的壓迫感，那就是尤為適合的。

半盔：是目前馬路上比較常見的頭盔，雖然佩戴方便，但它并不能很好的保障駕駛員的安全，因為它僅僅能防護頭頂區(qū)域的安全。如果你需要經(jīng)常摘戴頭盔，它確實挺方便的。上掀式盔：它是全盔的一種“補充款”，它可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。 它對于一些頭比較大的騎車人來說，既能方便佩戴，又能得到全盔的保護性。4認證證書的注銷、暫停和撤銷：認證證書的注銷、暫停和撤銷依據(jù)《強制性產品認證管理規(guī)定》和《強制性產品認證證書注銷、暫停、撤銷實施規(guī)則》及認證機構的有關規(guī)定執(zhí)行。

頭盔尺寸必須符合自己的頭圍。測量頭圍的方法是，用軟皮尺從后腦尤為突出的地方到眉骨繞一圈。買頭盔時尤好試戴一下，符合自己頭圍的頭盔，戴上后左右搖晃腦袋頭盔不會松動，如果戴上頭盔后頭面部有一種密實的包裹感，同時又不會產生強烈的壓迫感，那就是尤為適合的。實驗室對樣品真實性有疑義的，應當向認證機構說明情況，并做出相應處理。

6.1.5型式試驗報告：認證機構應規(guī)定統(tǒng)一的型式試驗報告格式。型式試驗結束后，實驗室應及時向認證機構、認證委托人出具型式試驗報告。認證委托人應確保在獲證后監(jiān)督時能夠向認證機構和執(zhí)行法機構提供完整有效的型式試驗報告。6.2認證評價與決定：認證機構對型式試驗結果、和有關資料/信息進行綜合評價，評價通過，按單元頒發(fā)認證證書；但這種頭盔因為透氣性不好，冬天還好說，夏天佩戴它就比較悶熱了。評價不通過，認證終止。