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玉柴柴油發(fā)電機(jī)組150千瓦批發(fā)歡迎來電

發(fā)布時間:2020-08-06 18:34  

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常用發(fā)電機(jī)組分類,根據(jù)不同用戶使用的特殊環(huán)境來對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行不同的外觀的構(gòu)造!

1.基本型機(jī)組

基本型機(jī)組是平時見得很多的柴油發(fā)電機(jī)組,它可以是手動機(jī)組,也可能是自啟動機(jī)組功微楊控制自動化機(jī)組。

2.靜音型弄機(jī)組

靜音型 機(jī)組與基本型機(jī)組的本質(zhì)區(qū)別是機(jī)組外部安裝了隔聲罩,消聲器風(fēng)置,降低了機(jī)組的噪聲。這種機(jī)組適用于噪聲低的特殊場合,如學(xué)校、醫(yī)院和辦公地點等。

3.拖車機(jī)組(移動電站)

通常拖車機(jī)組(移動電站)是在靜音型機(jī)組的基礎(chǔ)上加裝了拖卡,實現(xiàn)了機(jī)組的便攜式移動,適用于城市范圍內(nèi)的短距離應(yīng)急供電。

4.車載機(jī)組

車載機(jī)組是將整臺基本型機(jī)組安裝在汽車車廂內(nèi),通常其廂體要作靜音降噪處理,是專門為遠(yuǎn)距離應(yīng)急供電而設(shè)計制造的機(jī)組。

5.集裝箱(方艙)式機(jī)組

集裝箱式機(jī)組是將整臺基本型機(jī)組安裝在集裝箱內(nèi),是專門為野外工程建設(shè)供電而設(shè)計制造的機(jī)組,機(jī)組功率一般在500KW以上。





昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!沃爾沃發(fā)電機(jī)優(yōu)勢沃爾沃發(fā)電機(jī)具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。


發(fā)電機(jī)組必須立即停機(jī)的情況

突然聽到不正常的聲音。

然發(fā)生不正常的振動。

轉(zhuǎn)速突然上升或下降過大。

氣顏色突然變黑。

電機(jī)產(chǎn)生火花或冒煙。

油壓力過小,油溫、水溫過高。

電機(jī)過載時,及時減載或停機(jī)。

禁放金屬等雜物在蓄電池上,以免損壞蓄電池。

組長期不用時,每隔十天空載運行一次,時間不超過十分鐘。

半年滿載(假負(fù)載加載,實際負(fù)載加載危險系數(shù)高而且數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確)運行一小時。





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柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些?

  1、柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)

  此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

  2、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

  柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

  3、柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門

  若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。





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手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在合閘位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車運康明斯發(fā)電機(jī)組行,隨后把其同步器手柄旋回關(guān)斷位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效

8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。




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