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發(fā)布時間:2021-01-05 18:51  
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在國際貨物運輸中,運用最廣泛的是海洋運輸(ocean transport)。
目前,海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此廣泛采用,是因為它與其它國際貨物運輸方式相比,主要有下列明顯的優(yōu)點:
(1)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道,它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,故其通過能力很大。
(2)運量大。海洋運輸船舶的運輸能力,遠遠大于鐵路運輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250~300個車皮的載重量。
(3)運費低。按照規(guī)模經(jīng)濟的觀點,因為運量大,航程遠,分攤于每貨運噸的運輸成本就少,因此運價相對低廉。
海洋運輸雖有上述優(yōu)點,但也存在不足之處。例如,海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大,航期不易準確,而且風險較大。此外,海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低。
2.鐵路運輸
在國際貨物運輸中,鐵路運輸(rail transport)是僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸主式,海洋運輸?shù)倪M出口貨物,也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。
鐵路運輸有許多優(yōu)點,一般不受氣候條件的影響,可保障全年的正常運輸,而且運量較大,速度較快,有高度的連續(xù)性,運轉(zhuǎn)過程中可能遭風險也較小。大面積的玻璃開窗設(shè)計,讓餐廳內(nèi)的人能夠隨時隨地觀察路邊的行人跟景物,讓人有種仿佛在倫敦街邊的餐館吃飯的感覺,這時候要是再來場小雨,perfect。辦理鐵路貨運手續(xù)比海洋運輸簡單,而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運站)和目的站辦理托運和提貨手續(xù)。
3.航空運輸
航空運輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運輸方式,它與海洋運輸、鐵路運輸相比,具有運輸速度快、貨運質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點。因此,它最適宜運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。
本文立足我國基本國情和經(jīng)濟發(fā)展情況,面對目前大量出現(xiàn)的活動型住宅的發(fā)展模式,提出了集裝箱式活動住宅的設(shè)計概念,并進行實際的設(shè)計與建造,希望可以設(shè)計建造出成熟的產(chǎn)品,達到指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的目的。
活動住宅的設(shè)計原則是:活動、緊湊、實用、舒適。此類房屋集裝箱的設(shè)計難點在于抽拉的方便性和吻合性、副箱體支撐的合理性以及抽拉和關(guān)閉后的密封防水性。本文將其區(qū)分為標準集裝箱式和非標準箱式活動住宅兩種,其各有不同的特點和適應(yīng)環(huán)境;在分析土地及建材的利用、經(jīng)濟發(fā)展、人均收入、家庭生活方式、節(jié)能環(huán)保等方面的現(xiàn)實狀況后,并結(jié)合社會上出現(xiàn)的“蝸居”、“膠,囊公寓”等熱點話題來進行分析,得出其未來在市場上具有廣闊的發(fā)展空間。對改善人民生活,倡導(dǎo)低碳消費等觀念都有著積極的作用。在活動住宅給予肯定的同時,文章也分析了其自身在設(shè)計與施工中的難點和條件制約。
從集裝箱式活動住宅的空間、結(jié)構(gòu)、功能、材料、色彩、施工工藝、節(jié)能環(huán)保等各方面提出了一系列的解決方案,從而解決其舒適性與緊湊性的矛盾,以及活動性與傳統(tǒng)設(shè)計與施工的矛盾。本文研究內(nèi)容從新時期條件下人們的生活起居模式變化入手,著重研究居住的行為方式,并從具體空間的設(shè)計總結(jié)了一些共同的原則。在原則的指導(dǎo)下,重點針對具體的使用空間,包含起居空間、睡眠空間、洗手間、廚房空間等,具體深入提出設(shè)計要點,并在節(jié)能減排方面提出要求,使其迎合世界潮流,達到世界先進水平。
最后,按前文的分析與總結(jié)具體設(shè)計一個集裝箱式活動住宅并按圖施工,再根據(jù)施工中所出現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié),并在歸納總結(jié)后進行方案的修正,并提出多種設(shè)計方案,在實踐中檢驗其設(shè)計與建造的成本及合理性,為其產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)做一個嘗試。