鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動機汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達國家到達150Kg、在中國也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)

2012年以后，發(fā)達國家出于行人保規(guī)的強化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。外墻鋁板網(wǎng)是現(xiàn)代建筑常用的一種幕墻網(wǎng)，是幕墻系統(tǒng)的重要組成部分，是一種帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。

鋁板網(wǎng)

鋁板網(wǎng)又叫拉伸網(wǎng)，它是以原張鋁板采用*經(jīng)切割擴張而制成，其網(wǎng)身更加輕便而且承載力強。顏色：藍色，綠色，黃色，粉色，白色等，可以根據(jù)需要定制表面處理：熱鍍鋅、噴塑、浸塑、氟碳噴涂等孔型：*常見的鋁板網(wǎng)是菱形孔的，其他孔型還有六角型、圓孔、三角型、魚鱗孔等。因此，很多室內(nèi)裝飾都有它的身影，可以應(yīng)用在房屋裝飾中，還可制成各種漂亮別致的工藝品。

鋁板點：具有不生銹，色澤美觀，顏色絢麗，外形美觀大方，堅固耐用，品質(zhì)優(yōu)，檔次高的特點。彩色鋁板網(wǎng)被應(yīng)用于建筑裝飾用于室外幕墻時，由于其金屬材料的獨有堅固性，使它可以輕易的抵御風(fēng)暴等不利氣候因素的侵襲，同時易于維護，單純從觀賞角度看，金屬網(wǎng)具有絲織品的特點，給人以視覺享受，用作室內(nèi)的屋頂或隔斷墻時，其材質(zhì)特有的通透性和光澤感賦于空間更多的審美樂趣。隨著人們對裝飾的審美越來越高，鋁板網(wǎng)也越來越突出了它本省的特點。顏色、孔型定制方便，不易生銹，材料輕薄，施工方便。工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作。

傳統(tǒng)的裝飾材料，如大理石，玻璃等材料，的確經(jīng)久耐用。但他們的物理特性注定，不可折彎，不可焊接，單純在建筑物平面應(yīng)用廣泛，而且，在高樓大廈的裝飾應(yīng)用上，出于安全考慮，國家裝飾裝修一直推薦禁止使用。對于造型復(fù)雜的建筑物造型，更是束手無策，但鋁單板的可扭曲、可延伸的性能，讓一切造型，變得更加便捷簡單。飛機蒙皮,航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、******等2A80鋁板。

對于更新?lián)Q代的雙曲單曲來說，更是大理石等傳統(tǒng)裝飾裝修材料無法企及的。傳統(tǒng)的裝飾材料，如大理石，玻璃等材料，的確經(jīng)久耐用。但他們的物理特性注定，不可折彎，不可焊接，單純在建筑物平面應(yīng)用廣泛，而且，在高樓大廈的裝飾應(yīng)用上，出于安全考慮，國家裝飾裝修一直推薦禁止使用。對于造型復(fù)雜的建筑物造型，更是束手無策，但鋁單板的可扭曲、可延伸的性能，讓一切造型，變得更加便捷簡單。俗稱鋁板拉伸網(wǎng)，鋁拉網(wǎng)，菱形鋁網(wǎng)，是一種應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，性價比非常高的金屬拉伸網(wǎng)產(chǎn)品。對于更新?lián)Q代的雙曲單曲來說，更是大理石等傳統(tǒng)裝飾裝修材料無法企及的