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鐵路道岔廠(chǎng)家規(guī)格尺寸「在線(xiàn)咨詢(xún)」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 08:06  

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視頻作者:邯鄲市金色道釘鐵路配件銷(xiāo)售有限公司







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        礦用輕軌道岔生產(chǎn)基地

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    礦用輕軌道岔行情價(jià)格

    活動(dòng)心軌主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng),當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開(kāi),這樣一來(lái),普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車(chē)更加平穩(wěn),過(guò)岔速度限 制較小,因而特別適合運(yùn)量大,需要開(kāi)行高速列車(chē)的線(xiàn)路使用。解決道岔有害空間的根本之道,當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔。


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需要開(kāi)行高速列車(chē)的線(xiàn)路使用,除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉,它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒(méi)有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線(xiàn)。道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。




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    采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的,不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線(xiàn)而異,不可一概而論。顯而易見(jiàn),轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線(xiàn)半徑也越大,列車(chē)側(cè)線(xiàn)通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過(guò)岔速度也就越高。



鐵路道岔廠(chǎng)家滿(mǎn)意放心

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     提高道岔的過(guò)岔速度,混凝土道岔用套管安裝技術(shù)條件,岔枕在運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí),應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi),也可用木塞封住管口,以防套管內(nèi)落入雜物??奂M裝前,應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈,套管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物,套管底部不能被雜物或泥土堵死,套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。