折疊跑偏原因帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。驅(qū)動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應相同。

另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應相同。

設備一但出現(xiàn)沖擊磨損，傳統(tǒng)的辦法就是更換焊接硬度相對較高的金屬材質(zhì)，如錳鋼板等。拉繩開關安裝于輸送機一側(cè)，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。也有的采用鉚接PE等材質(zhì)的耐磨襯板進行保護，但是錨栓一但出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，就會造成襯板的脫落，堵塞下料通道，而且難以進行疏通，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。

折疊排除方法該機的常見故障及處理方法如下:

1、常見故障:電動機不能起動或起動后就立即慢下來。

故障原因分析:a線路故障;b電壓下降;C接觸器故障;d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。

處理方法:檢查線路;檢查電壓;檢查過負荷電器;減少操作次數(shù)。

中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。

1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。生產(chǎn)工藝技術要采用先進化，生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的技術關鍵就是工藝技術的先進化，生產(chǎn)裝備的自動化、機械水平要繼續(xù)提高。