平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副,具有以下特征: 　　1、蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后,**磨制而成,齒面硬度高粗糙度低(Ra≤0.8)齒形精度高。

　　我們知道，減速機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決定的。其內(nèi)外負(fù)荷過大易導(dǎo)致齒折斷、軸折斷和運動部件的磨損，而運動部件的磨耗又會導(dǎo)致潤滑油膜形成困難，因此，在減速機(jī)已經(jīng)合瑙先型、并使用硬齒面齒輪的情況下，提高其使用壽命的方法如下

　　一、是要避免減速機(jī)所驅(qū)動的部件產(chǎn)生過大的外負(fù)荷。

　　二、是減速機(jī)內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。

　　三、是要盡可能保證其軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間成全流體動力潤滑油膜。

　　減速機(jī)設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)

　　1.原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。

　　2.工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩，啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉(zhuǎn)方向等。

　　3.原動機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

　　4.安裝型式(減速器與原動機(jī)、工作機(jī)的相對位置、立式、臥式)。

　　5.傳動比及其允許誤差。

　　6.對尺寸及重量的要求。

　　7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

　　8.環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。

　　9.對操作、控制的要求。

　　10.材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。

　　11.制造廠的制造能力。

　　12.對批量、成本和價格的要求。

　　13.交貨期限。