AMT換檔與斯堪尼亞同設(shè)計(jì)風(fēng)格 帶獨(dú)立空調(diào)很給力

駕駛室內(nèi)為準(zhǔn)平地板設(shè)計(jì)，空間較為寬敞。內(nèi)飾同樣是采用黑色為主色調(diào)、中控臺(tái)配備空調(diào)、收音機(jī)等配置。

相比外面加裝的獨(dú)立空調(diào)，原廠自帶的優(yōu)點(diǎn)要更多，比如體積小，不占地方直接加裝；無須掛內(nèi)外機(jī)，原有的出風(fēng)口吹出涼風(fēng)；不用在駕駛室內(nèi)、外鉆孔；更省油更涼爽，低達(dá)8.9度。此外，熄火時(shí)原車電池為獨(dú)立空調(diào)提供電力，據(jù)說可正常使用4小時(shí)，低于原車啟動(dòng)電量時(shí)獨(dú)立空調(diào)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

自主品牌碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警只是起到預(yù)警作用

目前國內(nèi)自主品牌中，由于法規(guī)原因，碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警只是起到預(yù)警作用，在緊急情況下，并不會(huì)幫駕駛員主動(dòng)剎車，只是提醒作用。但不可否認(rèn)的是，只是一個(gè)預(yù)警作用，也可以大幅度降低交通事故率的發(fā)生。四方位影像較為實(shí)用，尤其是在城區(qū)道路或物流園環(huán)境中，可以很好地輔助駕駛員把好安全關(guān)。悍V另一個(gè)比較實(shí)用的功能是右轉(zhuǎn)彎提醒功能，在車輛右側(cè)翼子板位置，單獨(dú)安裝一個(gè)警報(bào)器，當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，警報(bào)器會(huì)進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎播報(bào)，提醒行人注意車輛轉(zhuǎn)彎。

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽科ヅ銩MT開起來更輕松

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽?匹配AMT開起來更輕松，咱們來看看它的動(dòng)力鏈匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)方面悍V2.0港拖版使用了來自解放動(dòng)力錫柴的CA6DL1-29E5 290馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1150牛米。集卡司機(jī)新選擇，平頂駕駛室還配AMT，這樣的解放悍V牽引車很少見這樣的賬面數(shù)據(jù)雖然不是很猛，但結(jié)合上實(shí)際用車環(huán)境來說，港拖車型拉的集裝箱重量普遍較輕，而且往返路途較近，沒有很多有挑戰(zhàn)性的路段，這樣的動(dòng)力水平完全夠用。