碼頭是海邊、江河邊供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關(guān)、浮橋、海鷗、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等

碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

碼頭

碼頭泊位數(shù)：根據(jù)貨種分別確定。除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內(nèi)還要有輔助船舶和修船碼頭泊位。

碼頭線長度：根據(jù)可能同時(shí)?？看a頭的船長和船舶間的安全間距確定。

 

在施工電纜槽槽身混凝土?xí)r要結(jié)合各種預(yù)埋管線圖和預(yù)埋洞室施工，保證預(yù)埋管線相通。

(2)為保證路面凈寬，防止電纜槽槽身混凝土施工時(shí)模板發(fā)生變形或移動(dòng)侵入路面寬度，在模板定位時(shí)可整體向兩側(cè)偏移1cm，但必須保證模板垂直、槽壁厚度和槽內(nèi)凈空尺寸。溝槽混凝土施工前基礎(chǔ)面應(yīng)鑿毛沖洗干凈，倉內(nèi)無雜物和積水。在電纜槽槽身和排水溝溝身混凝土施工后，電纜槽、排水溝蓋板安裝前，測量組對已施工段電纜槽蓋板、排水溝蓋板安裝基座進(jìn)行檢查，對不合格部位進(jìn)行修鑿或砂漿找平，確保電纜槽蓋板、排水溝蓋板安裝基座平整，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

（6） 鋼筋的綁扎應(yīng)均勻、可靠，確保在混凝土振搗時(shí)鋼筋不會(huì)松散、移位。綁扎的鐵絲不應(yīng)露出混凝土本體。

（7） 同一構(gòu)件相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開。

（8） 鋼筋強(qiáng)度等級(jí)：縱向受力一般采用HRB335；構(gòu)造筋一般采用HPB235。

（9） 預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行可靠固定；預(yù)埋件的材質(zhì)一般應(yīng)采用Q235B。

（10）預(yù)埋件的允許安裝偏差：中心線位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。設(shè)計(jì)要點(diǎn)

拖攬槽安裝順直保證措施 (1)兩項(xiàng)施工均有測量人員跟班作業(yè),嚴(yán)格控制軌道槽及拖攬槽的中心軸線及頂標(biāo)高,現(xiàn)場操作人員完工后,由主辦技術(shù)員及專職質(zhì)量員聯(lián)合驗(yàn)收,確認(rèn)...雙槽拖纜槽產(chǎn)品參數(shù)信息由天助網(wǎng)為你提供，雙槽拖纜槽專題頻道匯總推廣批發(fā)供應(yīng)、雙槽拖纜槽廠家及經(jīng)銷商信息，為您提供的雙槽拖纜槽出廠價(jià)格參考，的雙槽拖纜槽.