干式充填：一種用礦車(chē)、風(fēng)力和機(jī)械將廢石干充填料送到采空區(qū)，在采空區(qū)加水進(jìn)行充填。

膠結(jié)充填法：以碎石、河沙、尾砂、戈壁集料為骨料，與水泥等膠凝材料拌合成膏體或漿體用管道泵送，或重力自流的方法，輸送到填充區(qū)。

尾礦充填站使用的主要設(shè)備為高濃度攪拌槽和螺旋輸送機(jī)。其工作原理為螺旋輸送機(jī)把尾礦礦漿輸送到高濃度攪拌槽，利用轉(zhuǎn)動(dòng)著的葉輪獲得能量，受上、下螺旋方向相反的葉輪作用，形成兩股相對(duì)流動(dòng)的礦流，互相沖擊、攪拌而使?jié){料混合均勻。

高濃度攪拌槽其主要特點(diǎn)是螺旋槳式葉輪直徑加大，循環(huán)筒直徑大于槽體內(nèi)徑的三分之一，循環(huán)筒上的開(kāi)孔數(shù)及孔徑都有所增加，提高了各孔的循環(huán)礦漿量（尾礦混合物）。目前大多采用立式沙倉(cāng)以溢流方式脫水濃密，充填料制備和倉(cāng)儲(chǔ)合為一體。該攪拌槽可用于濃度在50%-70%(按質(zhì)量計(jì))固體、粒度小于1mm的礦漿及非金屬礦物礦漿的攪拌均勻。

充填站在攪拌系統(tǒng)工作之前，充填輸送泵，原料中的水直接取自地下水，煤礦充填站，粉煤灰和膠結(jié)料是事先通過(guò)粉料倉(cāng)下的吹灰管輸送到各自的粉料倉(cāng)中，山東充填站，矸石則需要先通過(guò)破碎系統(tǒng)的對(duì)原料矸石進(jìn)行加工，加工成的成品矸石通過(guò)輸送機(jī)存放在配料倉(cāng)中。

充填站的充填系統(tǒng)是將充填料從制備、倉(cāng)儲(chǔ)、制漿到輸送至充填區(qū)的各個(gè)環(huán)節(jié)或單元的總成。隨著我國(guó)對(duì)尾礦的排放和處理監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，許多大中型選廠開(kāi)始采用尾礦充填站，利用高濃度攪拌槽把礦漿與水泥混合以后，進(jìn)行重新回填作業(yè)，不但節(jié)省尾礦存放成本，而且也不會(huì)造成環(huán)境污染，還可有效的避免土地塌方等問(wèn)題。充填方法與充填料輸送方法不同，充填系統(tǒng)的組成單元和功能不同。就應(yīng)用普遍的水力輸送而言，一般包括充填料制備、充填料倉(cāng)儲(chǔ)、料漿制備與計(jì)量控制、管路輸送等4個(gè)模塊。

充填站設(shè)置料倉(cāng)或堆場(chǎng)，采用振動(dòng)放料形式，通過(guò)皮帶傳送至攪拌桶制漿。分級(jí)尾砂攪拌相對(duì)簡(jiǎn)單，全尾砂充填為避免細(xì)粒部分絮凝結(jié)團(tuán)，需要采用強(qiáng)力活化攪拌技術(shù)。