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    限壓閥設(shè)定壓力過低

     在潤滑系中，油泵泵送的機(jī)油在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各潤滑部件之前，必須保證適當(dāng)?shù)膲毫?。如果限壓閥設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會(huì)造成設(shè)定壓力過低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。

    機(jī)油牌號(hào)不合適

     不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需要添加不同牌號(hào)的機(jī)油，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號(hào)的機(jī)油。如果選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機(jī)油，適應(yīng)不同的機(jī)型或季節(jié)。

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     原廠機(jī)油騙句；機(jī)油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油機(jī)油泵磨損機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。原廠機(jī)油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車主卻對(duì)原廠機(jī)油很是鐘愛,造成這種偏見的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會(huì)對(duì)客戶說“必須使用廠家指定的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，否則一些后果將由消費(fèi)者承擔(dān)”，更讓車主形成了一種“原廠機(jī)油對(duì)車更好，用其他機(jī)油會(huì)損害車輛”的誤解。

     什么是原廠機(jī)油？從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機(jī)油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機(jī)油的能力！他們是通過招標(biāo)的方式，選擇價(jià)格便宜、供貨穩(wěn)定機(jī)油，冠以自家商標(biāo)而已——也就是所謂的“貼牌產(chǎn)品”。

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2，使用不當(dāng)引起的磨損

     潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。

     空氣濾清器濾清效率低?？諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。長時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)。長時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損；正確的應(yīng)對(duì)方法是：車輛一次啟動(dòng)的時(shí)間盡量控制在5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開關(guān)不要持續(xù)時(shí)間過長。二是引起電化學(xué)腐蝕。

     經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)潤滑油使用，結(jié)果造成缸套上部強(qiáng)烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的“報(bào)警器”。在行駛中突然發(fā)出異響，作為駕駛?cè)藨?yīng)意識(shí)到車子出了問題，應(yīng)立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業(yè)”。

3、排氣煙色不正常

      發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應(yīng)當(dāng)是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔铩⒁火B(yǎng)化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白，也就是說排氣煙色不正常。對(duì)于機(jī)，正常尾氣應(yīng)無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時(shí)，尾氣呈藍(lán)色；汽車空調(diào)出風(fēng)口，車輛在平常的行駛過程中，進(jìn)氣口坑會(huì)卷入樹葉、蟲子及其他顆粒，多則會(huì)影響空調(diào)的出風(fēng)。燃燒不完全時(shí)，尾氣呈黑色，油中摻水時(shí)，尾氣呈白色。

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4、過熱高溫

     通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動(dòng)橋過熱，多為缺潤滑油所致；機(jī)油壓力低的原因/專業(yè)潤滑油/車輛轉(zhuǎn)用潤滑油機(jī)油泵不轉(zhuǎn)如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落。制動(dòng)器過熱，多為制動(dòng)蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時(shí)可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛?cè)笋{車時(shí)注意觀察，也可以用手測(cè)試外表溫度。